하이엔드 슈퍼카 맥라렌이 영국에서 열린 2026 굿우드 페스티벌 오브 스피드(Goodwood Festival of Speed)에서 맥라렌 스페셜 오퍼레이션(McLaren Special Operations, 이하 MSO)이 복원한 ‘M6GT’를 세계 최초로 공개했다.

M6GT는 맥라렌 창립자 브루스 맥라렌(Bruce McLaren)이 구상했던 최초의 로드카 프로젝트를 재현한 복원 모델이다. 이번 프로젝트는 맥라렌 아카이브에 보관된 역사적 설계 도면과 원본 차체 몰드를 활용해 진행됐으며, 맥라렌의 레이싱 헤리티지와 현재의 로드카 브랜드를 연결하는 상징적인 프로젝트로서 의미를 갖는다.

MOS는 기존 부품을 복원하는 한편 필요한 부품은 새롭게 제작해 완성했으며, 당시 자료와 사진을 바탕으로 외장 컬러와 마감, 세부 사양 등을 재현해 역사적 진정성을 높였다. 또한 당시 사양에 맞는 1969년형 스몰 블록 V8 엔진과 변속기를 적용하고 당시와 동일한 'Camel Hump' 실린더 헤드를 탑재했다.

M6GT는 M6A 레이스카에서 영감을 받은 공기역학적 디자인과 경량 설계, 레이스카 기반의 차체 비율을 적용한 것이 특징이다. 브루스 맥라렌은 당시 첫번째 프로토타입을 일상적인 이동 수단으로 직접 사용했으며, 이후 약 25년 뒤 출시된 맥라렌 F1에는 고성능 엔진과 버터플라이 도어, 공기역학적 실루엣 등 M6GT에서 제시된 핵심 개념이 반영됐다. 

복원 작업은 당시 차량의 구조와 제작 방식을 최대한 유지하는 데 중점을 두고 진행됐다. M6A 레이스카 섀시와 1970년대 M6GT 오리지널 콕핏을 적용했으며, 영국에서 발견된 원본 차체 몰드를 활용해 차체를 재현했다. 실내 역시 원목 호두나무 기어 노브와 맞춤 제작 시트 등 당시 사양을 바탕으로 재현했다.

외장은 이번 프로젝트를 위해 개발한 ‘콜른브룩(Colnbrook) 화이트'​를 적용했다. 브루스 맥라렌이 로드카 개발을 구상했던 영국 콜른브룩 지역에서 이름을 따왔으며, 화이트 외장과 그린 인테리어는 1966년형 M2B 포뮬러1 머신의 리버리에서 영감을 받았다.

존 심스 맥라렌 스페셜 오퍼레이션(MOS) 디렉터는 “M6GT 복원 프로젝트는 브루스 맥라렌의 로드카 철학을 오늘날 다시 구현하는 소중한 과정이자 기회였다”며 이어 “맥라렌의 초기 로드카 개발 역사와 브랜드 헤리티지를 보여주는 의미 있는 작업이었다”라고 평가했다.