제네시스가 전용 스트리밍 콘텐츠 적용 차종을 확대해 차량 인포테인먼트 경험 강화에 적극 나선다. 제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 10일(목)부터 무선(OTA) 소프트웨어 업데이트를 통해 ccIC(connected car Integrated Cockpit) 인포테인먼트 시스템이 탑재된 제네시스 차량에 고품질 전용 스트리밍 콘텐츠인 ‘제네시스 뮤직’과 ‘블룸버그 앱’ 서비스를 무상으로 제공한다고 밝혔다. 블룸버그 앱은 모든 차종에 지원되며, 제네시스 뮤직은 G90 24년식 이전 모델, GV60 부분변경 이전 모델, GV70 전동화 모델을 제외한 모든 차종에 적용된다(※ GV70 전동화 모델은 하반기 업데이트 지원 예정임). 제네시스 고객들은 서비스센터에 방문하지 않고도 무선 소프트웨어 업데이트를 통해 별도의 계정 생성이나 구독 요금제 가입 없이 신규 콘텐츠를 자유롭게 이용할 수 있다. 제네시스의 자체 음악 스트리밍 서비스인 ‘제네시스 뮤직’은 돌비 애트모스(Dolby Atmos) 공간 음향 시스템을 바탕으로 차량의 오디오 성능을 극대화해 몰입감 있는 음악 감상 경험을 제공한다. 아울러 편리한 UX 구성과 다양한 플레이리스트를 통해 스마트폰 연결 없이도 편리한
중국 최대 종합 에너지•화학 기업 중 하나인 중국석유화학공사(China Petroleum & Chemical Corporation)(HKG: 0386, 이하 '시노펙')와 사우디아라비아 국영 석유회사 아람코(공식 영어명 Saudi Arabian Oil Company)가 '얀부 정유소 확장 프로젝트(Yanbu Refinery Expansion Project)' 추진을 위한 합작투자 기본합의서(Venture Framework Agreement•VFA)에 서명했다. 이번 서명은 양사의 합작 투자 회사인 얀부 정유소 설립 10주년을 맞아 이루어졌다. 합의된 투자 프로젝트에 따라 양사는 기존 시설을 활용해 연간 180만 톤 규모의 에틸렌을 생산하는 대형 혼합 연료 스팀 크래커(steam cracker)와 연간 150만 톤 규모의 방향족 공장 및 이와 연계된 다운스트림 폴리올레핀(polyolefin) 하류 공정 설비 등 새로운 설비를 건설할 예정이다. 정유와 석유화학의 통합을 통해 시너지 효과를 강화하고, 혁신적인 산업망 생태계를 조성하는 게 목적이다. 확장된 시설은 완공 시 고부가가치 석유화학 제품 생산 능력을 크게 향상시키고, 사우디아라비아의 산업 다각화 전
GAC가 밀라노 디자인 위크(Milan Design Week) 기간 중인 4월 8일 다양한 신차를 선보이는 공개 행사를 개최했다. 선구적인 예술이 글로벌 문화와 만나고, 최첨단 기술이 패션과 융합되는 모습을 볼 수 있는 밀라노 디자인 위크는 세계 디자인 산업의 정점을 이루는 권위 있는 무대다. 올해까지 밀라노 디자인 위크에 3년 연속 참여한 GAC는 AION UT의 유럽 데뷔와 AION V의 귀환을 알렸다. GAC는 또 자사 자동차 문화(Car Culture) 시리즈의 네 번째 콘셉트 모델인 CC4를 공개하고, GAC 디자인 어워드 2025의 주제인 '내일의 아름다움 II: AI의 작동 원리(Beauty of Tomorrow II: AI Works)'를 발표했다. 장판(Zhang Fan) GAC 디자인 책임자, 토마스 셰메라(Thomas Schemera) GAC 인터내셔널(GAC INTERNATIONAL) 글로벌 COO, 스테판 자닌(Stéphane Janin) GAC 유럽 첨단 디자인 센터(Advanced Design Center) 소장 등 고위 경영진은 미디어 및 방문객과의 독점 대담을 통해 GAC의 디자인 철학, 유럽 시장 공략 계획, 밀라노 첨단 디자
더불어민주당 의원단이 4월 8일 경기도 고양시 킨텍스에서 열리고 있는 2025서울모빌리티쇼 현장을 찾아 서울모빌리티쇼조직위원회와 국내 자동차 산업 현황을 점검하고, 통상환경 변화 및 미래차 산업 대응 과제를 논의했다. 이번 방문은 민주당 내 경제정책 모임인 ‘경제는 민주당’과 경제안보특별위원회 소속 의원들이 중심이 되어 추진됐으며, 경제안보특별위원회 위원장 김태년 의원을 포함한 총 37명의 국회의원이 참석했다. 의원단은 행사장을 찾아 관계자들과 간담회를 갖고, 산업 현장의 목소리를 청취했다. 간담회에서는 ▲미래차 생산기반 유지·확대 ▲전기차 보급 확대 및 충전 인프라 개선 ▲자율주행 관련 제도 정비 ▲자동차부품업계의 미래차 대응 및 관세 피해 지원 등 국내 자동차 산업이 직면한 주요 과제들이 집중적으로 논의됐다. 이와 함께, 국가전략기술 활용 제품에 대한 세제 지원, 수도권 과밀억제권역 내 시설 투자에 대한 세액공제 확대, 전기차 보조금 한시 확대 및 충전요금 할인 특례 부활, 부품업계의 미래차 전환을 위한 금융지원책 등 산업 전반에 걸친 제도 개선 필요성도 공유됐다. 서울모빌리티쇼조직위원회 강남훈 위원장은 “전기차, 수소차, 자율주행 기술 등 미래차 산업이
국내 최대 규모의 모빌리티 산업 전시회 ‘2025서울모빌리티쇼(Seoul Mobility Show 2025)’가 관람객의 취향을 저격할 이색 전시관을 마련해 눈길을 끌고 있다. 4월 8일부터 13일까지 경기도 고양 킨텍스 제1전시장 5홀에서 운영되는 ‘X-ROAD 테마관’은 레이싱카, 튜닝카, 캠핑카, 카오디오 차량 등 다양한 커스터마이징 차량을 한자리에 모은 특별 전시관이다. ‘익스트림(eXtreme)’과 ‘도로(Road)’를 결합한 이름답게, 기존 자동차 전시의 틀을 깨고 ‘즐기는 차’, ‘나만의 차’를 직접 보고 체험할 수 있는 공간으로 꾸며졌다. 이번 전시는 자동차를 단순한 이동 수단이 아닌 개인의 취향과 개성을 표현하는 도구로 바라보는 관점을 중심에 뒀다. 실제 레이싱 대회에 출전한 차량, 전문 튜너가 개조한 튜닝카, 감성적인 캠핑카와 고출력 오디오를 탑재한 차량까지 총출동했다. 여기에 관람객이 직접 참여할 수 있는 다양한 체험형 콘텐츠도 더해져, 가족 단위 방문객은 물론 자동차 마니아들의 관심을 끌고 있다. 포뮬러 전문 기업 포뮬러매니지먼트컴퍼니(FMC)는 교육 콘텐츠 기업 스팀에듀랩(STEAM Edu Lab)과 손잡고 공동 부스를 선보였다. FI
기아가 9일 서울 중구 신라호텔에서 ‘2025 CEO 인베스터 데이(CEO Investor Day)’를 개최하고 투자자와 애널리스트 등을 대상으로 ‘지속가능한 모빌리티 솔루션 기업(Sustainable Mobility Solutions Provider)’으로의 전환을 목표로 더욱 구체화된 중장기 사업 전략을 공개했다. 기아는 지난 2020년 전기차 사업 체제로의 선제적 전환과 맞춤형 모빌리티 솔루션 제공을 핵심 내용으로 하는 중장기 미래 전략 ‘Plan S’를 공개한 바 있다. 기아는 매년 CEO 인베스터데이를 통해 투자자와 애널리스트 등 시장 관계자를 대상으로 그동안의 변화와 성과를 소개하는 한편, 한층 정교화된 미래 비전을 공유하고 적극 소통하는 자리를 마련하고 있다. 이날 발표는 대내외 불확실성이 확대되는 가운데 지난 5년간 이룩한 성과를 바탕으로 최근 글로벌 자동차 산업지형 변화에 대응해 강화한 2030 중장기 성장 전략을 공유하는 데 중점을 뒀다. 기아 송호성 사장은 “기아는 지난 2021년 ‘기아 트랜스포메이션(Kia Transformation)’을 선포한 이후, 단순 이동 수단을 넘어 공간을 혁신하고 시간을 가치 있게 만드는 브랜드가 되기 위해
제네시스 브랜드(이하 제네시스)가 소속 레이싱팀인 제네시스 마그마 레이싱의 드라이버들이 최근 스페인 바르셀로나에서 열린 2025시즌 유러피언 르망 시리즈(European Le Mans Series, ELMS) 개막전에서 LMP2 클래스 우승과 레이스 전체 2위를 차지했다고 9일 밝혔다. 유러피언 르망 시리즈는 세계 최고 내구 레이스 대회인 르망 24시 및 월드 인듀어런스 챔피언십(World Endurance Championship, WEC)의 실전 테스트 무대로, 올해 대회는 이달 6일 시작해 오는 10월까지 스페인, 프랑스, 이탈리아, 독일, 영국, 포르투갈 등 6개국에서 펼쳐진다. 제네시스는 2026년 WEC 하이퍼카 클래스 참가를 앞두고 레이싱 운영 파트너인 IDEC 스포츠와 함께 전초전 성격인 이번 대회에 출전하고 있다. LMP2(Le Mans Prototype 2) 클래스는 기계적 성능 차이를 최소화하기 위해 통일된 샤시(오레카 07)와 엔진(Gibson V8)을 사용해 경쟁함으로써 내구 레이스에 필요한 장시간 주행, 트래픽 관리 등 WEC 대비 실질적인 훈련이 가능하다는 특징이 있다. 이번 대회는 LMP2, LMP2 Pro-Am, LMP3, LMG
딥루트닷에이아이가 2025년 서울 모빌리티 쇼에 참석하여 처음으로 한국에서 선보일 예정이다. 이는 회사의 글로벌 확장 전략에서 중요한 이정표가 될 것이다. 딥루트닷에이아이는 첨단 시각-언어-행동(VLA) 모델을 선보일 예정이며, 올해에는 VLA 모델이 탑재된 차량이 다섯 가지 이상 출시될 것이다. 이러한 혁신적인 기술은 AI 기반 모빌리티를 구축하려는 글로벌 자동차 제조업체들을 지원하는데 기여하고 있다. 딥루트닷에이아이는 "물리적 세계의 범용 인공지능"을 구축하는 데 전념하고 있으며, 혁신적인 기술을 통해 인공지능 산업의 변화를 이끌고자 한다. 스마트 주행 양산 차량의 실현과 로보택시의 대규모 운영을 통해 딥루트닷에이아이는 물리적 세계의 고품질 비식별화 데이터를 지속적으로 축적하고 있으며, 인간의 고차원 지능 수준을 갖춘 "AI 두뇌"를 구축하여 다양한 산업의 전환과 업그레이드를 지원하고, 사회 생산성 향상에 새로운 동력을 불어넣고 있다. 딥루트닷에이아이는 중국 장성 자동차, Smart 등 여러 주요 자동차 제조사와 양산 협력을 체결했다. 그 중 장성 자동차와 협력하여 양산한 SUV 모델은 작년 8월 소비자 시장에 출시되었으며, 2024년 4분기에는 단일 모
신에너지, 5G 통신, 전기 자동차 등 전 세계적으로 호황을 누리고 있는 분야에서 구리 수요가 급증하고 있다. 구리가 가진 우수한 가공성과 뛰어난 전기 및 열전도성은 고급 제조, 전자, 지속 가능한 기술 분야에서 새로운 가능성을 계속해서 열어가고 있다. 이러한 배경 속에서 코퍼 차이나 2025(COPPER CHINA 2025) 행사가 2025년 7월 9일부터 11일까지 상하이 신국제엑스포센터(Shanghai New International Expo Center)에서 개최된다. 상하이 국제 산업 재료 전시회(Shanghai International Industrial Materials Exhibition)의 일환으로 개최되는 올해 행사는 구리 가치 사슬 전반을 아우르는 종합적인 전시회가 될 것이다. 코퍼 차이나 2025는 최첨단 기술, 프리미엄 제품, 심도 있는 산업 통찰력을 한곳에서 모두 만나볼 수 있는 행사로, 비즈니스 매칭, 기술 교류, 시장 동향 분석을 위한 올인원 플랫폼 역할을 할 것으로 기대된다. 올해 전시회는 알루미늄 차이나(ALUMINIUM CHINA) 및 아시아 자동차 경량화 전시회(Asia Automotive Lightweight Exhibi
에너지 저장 분야의 선구자인 더사이 배터리(Desay Battery)가 중동에서 가장 영향력 있는 전력•재생에너지 전시회인 '중동 에너지 두바이 2025(Middle East Energy Dubai 2025)'에서 자체 개발한 다양한 최신 제품과 솔루션을 선보였다. 더사이 배터리는 이번 전시회 참가를 통해 중동 지역에서 지속 가능한 에너지 기술 발전에 기여하고자 하는 의지를 분명히 드러냈다. 더사이 배터리는 이번 전시회에서 첨단 배터리 전지 기술이 탑재된 다양한 제품을 공개했다. 여기에는 고성능 리튬이온전지(DLP-100, DLP-280, DLP-314)와 혁신적인 DSP-60 나트륨 이온 배터리도 포함된다. 더사이 배터리는 전지 기술 외에도 100Ah 및 280Ah 확장형 리튬 모듈과 다기능 통합이 가능한 52S 배터리 팩 기반의 모듈형 에너지 저장 시스템도 공개했다. 상업용과 산업용 제품으로는 Lumos 215kWh와 344kWh C&I DC ESS 에너지 저장 캐비닛을 전시했다. 주거용 제품으로는 10-25kWh LV Residential ESS와 21kWh HV DCDC Residential ESS(280Ah)를 소개했다. 모두 에너지 효율성이
중국 최대 종합 에너지•화학 기업 중 하나인 중국석유화학공사(China Petroleum & Chemical Corporation)(HKG: 0386, 이하 '시노펙')와 신에너지 혁신 기술 분야의 글로벌 선도기업 CATL(Contemporary Amperex Technology Co., Limited)이 베이징에서 산업•자본 협력 계약을 체결했다. 이번 협약은 전국적인 배터리 교환 네트워크 구축을 통해 중국 친환경 인프라의 새로운 기준을 정립하는 것을 목표로 한다. 이번 협약에 따라 업계의 이 두 거대 기업은 각자 가진 강점을 활용해 배터리 교환 생태계 개발을 가속화하고 운영을 표준화할 계획이다. 양사는 올해 500개 이상의 배터리 교환소 건설을 시작으로 장기적으로는 1만 개소까지 건설을 확대해 중국 내 전기자동차(EV) 소유자들에게 '주유만큼 빠른 교환'이라는 원활한 충전 경험을 제공할 예정이다. 이러한 목표는 새로운 인프라와 저탄소 교통을 촉진하기 위한 중국의 국가 전략과도 일치한다. 마융성(Ma Yongsheng) 시노펙 회장은 이번 협력의 전략적 중요성을 강조했다. 그는 "이번 협력은 시노펙이 에너지 혁명과 친환경 발전을 위해 헌신하는 과정에
현대모비스가 차량용 소프트웨어 연구개발에 특화된 전략거점으로 인도연구소를 확대 운영한다. 현대모비스의 주요 수주 품목 가운데 소프트웨어를 탑재한 고부가가치 제품이 증가하자 이를 검증하고 해석하는 인도연구소의 역할도 늘어나고 있다. 현대모비스는 인도의 실리콘밸리로 불리는 텔랑가나주(州) 하이데라바드에 소프트웨어 전문 연구거점을 통합 개소했다고 7일 밝혔다. 현대모비스는 지난 2007년 인도연구소를 설립한 이래 2020년에는 제2 연구소를 구축해 운영해왔다. 최근 수년간 소프트웨어 연구개발 인력이 늘어나자 이들을 추가 수용하고, 분산된 연구거점을 통합해 시너지를 극대화하고자 대규모 연구시설을 새로 마련한 것이다. 하이데라바드 중심부에 위치한 통합 연구거점의 연면적은 약 24,000㎡로, 글로벌 주요 IT기업들이 밀집한 상업지역에 위치해 우수 소프트웨어 인재 확보가 용이한 입주 조건을 갖추고 있다. 10층 규모의 건물에는 연구공간과 데이터센터, 시험실과 교육실, 협력사 업무공간, 임직원들의 휴게 시설 등이 들어서 있다. 현대모비스가 소프트웨어 통합 연구거점을 구축한 배경은 급성장하는 인도 자동차 시장과 맞물려 있다. 글로벌 조사 기관에 따르면 인도 신차 판매량은
‘2025서울모빌리티쇼’가 4월 4일 경기도 고양 킨텍스 제1전시장에서 개막식을 열고 공식 일정에 돌입했다. 30년 역사를 가진 서울모빌리티쇼는 국내외 자동차·모빌리티 산업과 기술을 아우르는 대표 종합 전시회다. 개막식은 이날 오전 9시 30분, 제1전시장 내 특설무대에서 진행됐다. 이날 행사에는 대한민국 국회 모빌리티포럼 윤후덕 대표, 산업통상자원부 이승렬 산업정책실장, 현대자동차 김동욱 부사장 등 국내외 주요 기업 인사들이 참석하였으며 개막식 이후 주요 부스를 참관하였다. 이번 서울모빌리티쇼에서는 각 완성차 브랜드들이 신차와 콘셉트카를 대거 공개한다. 현대차 ‘The All New NEXO’, ‘The New IONIQ 6’, 제네시스 ‘X Gran Coupe Concept’, 기아 ‘Tasman Weekender’ 등 월드 프리미어 5종을 비롯해, 아시아 프리미어 2종, 코리아 프리미어 14종 등 총 21종의 신차가 선보인다. 또한, 참가 기업들은 이번 전시를 통해 미래 모빌리티 기술과 방향성을 제시한다. 특히 PBV(Purpose Built Vehicle), UAM(Urban Air Mobility), 자율주행, 로보틱스 등 새로운 개념의 이동수단을
GAC의 글로벌 전략 모델 AION V가 3월 31일 홍콩에서 공식 출시됐다. 새롭게 선보이는 AION V는 프리미엄과 럭셔리 두 가지 모델로 제공된다. 공식 판매 가격은 각각 21만 8000홍콩달러와 23만 8000홍콩달러로 정해졌다. 사전 주문하는 고객은 프리미엄 모델과 럭셔리 모델을 각각 20만 8000홍콩달러와 22만 8000홍콩달러라는 얼리버드 가격 혜택을 누리며 구입할 수 있다. '강인하고 지능적인 새로운 SUV'를 표방하는 AION V는 지능형 기술, 장거리 주행 성능, 넉넉한 실내 공간, 탁월한 안전성을 추구하는 가족 단위의 사용자들이 주요 타깃이다. 홍콩 소비자들에게 최첨단 스마트 기술과 프리미엄 모빌리티 경험이라는 두 가지 가치를 동시에 제공한다. 원터치 리클라이닝 기능을 가진 AION V의 앞좌석은 완전하게 패드가 깔린 풀사이즈 럭셔리 침대로 매끄럽게 변환할 수 있어 실내 공간의 편안함을 재정의한다. 플래그십급 뒷좌석 공간은 고급 대형 SUV의 뒷좌석 공간에 버금가는 개방감을 선사한다. AION V에 장착된 8.88인치 디지털 계기판과 14.6인치 중앙 터치스크린은 향상된 스마트 드라이빙 인터페이스를 제공한다. 또한 400V+3C 초고속
신뢰받는 광업 소프트웨어 솔루션 분야의 선도 기업인 데이터마인(Datamine)이 Studio Geo를 출시했다. Studio Geo는 지질 데이터를 해석하고 활용하는 방식을 혁신적으로 변화시키기 위해 설계된 프리미어 지질 모델링 플랫폼으로, 광산 지질학자 및 자원 모델링 팀이 워크플로를 최적화하고, 데이터 정확성을 높이며, 정보에 입각한 결정을 내릴 수 있도록 지원한다. Studio Geo는 빠르게 변화하는 데이터 환경에서 생산 압박부터 다양한 광맥 해석의 복잡성에 이르기까지, 광산업계가 직면한 고유한 과제들을 해결하기 위해 설계됐다. 40년 이상 축적된 업계 전문성을 기반으로 개발된 Studio Geo는 데이터 스토리지, 수집 솔루션, 세계적 수준의 리소스 추정 도구가 원활하게 통합된 강력한 환경을 제공한다. 풍부한 매크로 언어의 유연성을 통해 Studio Geo는 기존 워크플로와 일치시키거나 개선하고, 현재 절차에 원활하게 매끄럽게 통합한다. 탐사, 자원 추정, 운영 등급 관리, 광산 계획 등 광산 개발 및 운영의 모든 단계에서 광산 전문가를 지원한다. 존 베일리(John Bailey) 데이터마인 최고경영자(CEO)는 "Studio Geo는 지질 모델링
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