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기본분류아모레퍼시픽 그룹, 창립 81주년 맞아 글로벌 시장 도전 강화
아모레퍼시픽 그룹은 창립 81주년을 맞아 한국 뷰티 산업과 문화를 이끌어 온 개척정신을 바탕으로 글로벌 시장을 향한 도전을 가속하고 있다. 지난 9월 4일 서울 용산 본사에서 열린 창립 81주년 기념식에서 서경배 회장은 “전 세계 고객에게 새로운 아름다움의 기준을 제시하는 회사를 만들자”며 ‘뉴뷰티’ 비전 실현을 통한 글로벌 성장 의지를 강조했다. 이번 기념식은 전 세계 법인을 대상으로 국문, 영문, 중문 등 3개 언어로 온라인 생중계됐으며, AI 쇼호스트 ‘아라’가 서경배 회장의 창립기념사와 655명의 장기근속자 축하 행사를 진행했다. 서경배 회장은 “지난 81년간 아모레퍼시픽의 성장 동력은 고객중심과 개척정신”이라며 “고객의 변화를 먼저 파악하고 새로운 영역을 개척해 이전에 없던 뷰티 문화를 창조하는 것이 ‘뉴뷰티’의 방향”이라고 말했다. 아모레퍼시픽 그룹은 1945년 창립 이후 연구개발, 상품, 유통, 고객 경험 전반에서 새로운 길을 개척하며 한국 뷰티 산업의 성장과 변화를 이끌어 왔다. 현재는 축적한 기술력과 브랜드 경쟁력을 토대로 글로벌 사업을 확대하고 있다. 서경배 회장은 “디지털과 플랫폼 중심의 유통 재편이 이뤄지고 K-컬처 관심 증가로 경쟁과 변화 속도가 빨라졌다”며 “시대 과제를 신속히 실행해 고객의 일상을 변화시킬 상품과 루틴, 문화를 이끌어야 한다”고 말했다. 지난해 창립 80주년을 맞아 선포한 ‘Create New Beauty’ 비전에는 글로벌 핵심 시장 육성(Everyone Global), 통합 뷰티 솔루션 강화(Holistic), 바이오 기술 기반 항노화 개발(Ageless), 조직 혁신(AMORE Spark), AI 기반 업무 전환(AI First) 등 5대 전략이 포함됐다. 올해는 ‘뉴뷰티’ 실현을 위해 글로벌 시장 도전 가속, 내외면을 아우르는 뷰티 창출, 일하는 방식 혁신을 핵심 과제로 추진 중이다. 특히 ‘홀리스틱 롱제비티’ 기술 비전 아래 스킨케어를 넘어 헤어케어와 웰니스 영역으로 확장하며 독자적 바이오 뷰티 경쟁력을 구축하고 있다. 또한 AI 기반 전환을 통해 업무 실행 속도와 생산성을 높이고 있다. 서경배 회장은 “고객 변화를 선제적으로 파악하고 신속히 실행하면서 완수하는 것이 중요하다”며 “81년간 이어온 고객중심과 개척정신을 바탕으로 ‘뉴뷰티’를 만들어 나갈 것”이라고 말했다.
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기본분류현대제철, 루이지애나 HPLS 전기로 제철소 기공식 개최
현대제철이 4일(현지시간) 미국 루이지애나주 도널슨빌(Donaldsonville)에서 탄소저감 고급 판재류 생산을 위한 『HPLS(HYUNDAI-POSCO Louisiana Steel) 전기로 제철소 기공식』을 개최하고 미국 현지 생산의 첫걸음을 내디뎠다. HPLS 전기로 제철소는 현대제철의 본격적인 글로벌 진출을 뒷받침하는 전략적 거점이자 탄소저감 생산체제 전환을 현실화하는 전진기지로서 철강산업뿐 아니라 향후 한국과 미국의 모빌리티 산업 발전에도 크게 기여할 것으로 기대되고 있다. 이날 기공식에는 제프 랜드리(Jeff Landry) 루이지애나 주지사, 윌리엄 키밋(William Kimmitt) 상무부 국제무역담당 차관, 트로이 카터(Troy Carter)·줄리아 렛로(Julia Letlow) 연방 하원의원 등 미국 정관계 및 루이지애나주 주요 인사와 김정관 산업통상부 장관, 강경화 주미한국대사, 이경은 주휴스턴 총영사 등 한국 정부 주요 인사, 포스코그룹 장인화 회장, 김광무 부사장을 포함한 주요 주주사 관계자 등 총 250여 명이 참석해 HPLS의 새로운 출발을 축하했다. 현대차그룹에서는 정의선 회장을 비롯해 현대제철 이보룡 사장, 현대차 호세 무뇨스(José Muñoz) 사장, 기아 송호성 사장, 현대차그룹 성 김 사장, 서강현 사장 등이 참석했다. 정의선 회장은 환영사를 통해 "이곳에서 생산되는 철강은 현대차그룹은 물론 미국의 자동차 기업들이 차세대 모빌리티를 생산하는 데 큰 역할을 할 것"이라며 "AI데이터센터에서 발전 분야에 이르기까지 핵심 산업의 기반을 구축하고, 더 안전한 일터를 조성하는 데도 기여할 것"이라고 밝혔다. 정의선 회장은 이어 "HPLS 전기로 제철소는 철강산업이 보다 자원순환적이고 지속가능한 미래로 나아가는 시작점"이라고 강조하고, "혁신과 지속가능성이 공존할 수 있다는 것을 이곳 루이지애나에서 증명하고 있다"고 말했다. 제프 랜드리 주지사도 축사에서 "현대제철이 북미 첫 제철소 부지로 루이지애나를 선택한 것은 숙련된 인력과 인프라 그리고 우수한 비즈니스 환경을 갖추고 있기 때문"이며, "현대제철의 투자는 양질의 일자리를 창출하고 루이지애나 지역 기업들에게도 새로운 기회가 될 것"이라고 큰 기대를 나타냈다. 김정관 산업통상부 장관은 "대한민국의 세계적인 철강 기술과 제조역량, 미국의 풍부한 에너지 자원과 노동력이 만나면 압도적인 산업적 기회로 이어진다"며, "서로의 강점을 연결해 양국의 경쟁력을 함께 높이는 것이 한미 협력의 새로운 모습"이라고 말했다. ■ 年産 270만톤 규모 전기로 제철소 … 2029년 탄소저감 車강판 양산 목표 총 58억 달러(한화 약 8조원)가 투입돼 건설되는 HPLS 전기로 제철소는 미국 최초의 전기로 기반 자동차강판 전문 제철소로서 올해 4분기 착공에 들어가 2029년 양산 가동을 목표로 하고 있다. 특히 제철소 내에서 원료부터 제품까지 한 번에 생산이 가능한 일관(一貫) 공정 시스템을 갖추고, 고로 대비 탄소배출량을 줄이면서 고부가 전략 제품을 생산할 수 있다는 것이 가장 큰 특징이다. 첫 번째 공정인 원료 생산 설비(DRP; Direct Reduction Plant)는 철광석과 천연가스를 이용해 직접환원철(DRI; Direct Reduced Iron)을 생산한다. DRP에서 생산된 직접환원철은 철스크랩과 함께 전기로에 투입돼 고품질의 쇳물로 재탄생한다. 연속주조설비는 전기로에서 나온 쇳물을 중간 소재인 슬래브(Slab)로 만들고, 이렇게 만들어진 슬래브는 열연공장으로 보내져 열연강판으로, 다시 냉연공장에서 냉연강판과 도금강판 등 자동차강판 제품으로 최종 탈바꿈하게 된다 현대제철은 2029년 HPLS 전기로 제철소 양산 시작을 기점으로 현대차·기아는 물론 미국 완성차업계의 자동차강판 공급망에 참여해 만성적 고부가 철강재 공급 부족 해소에 중요한 역할을 할 방침이다. <HPLS 현황> 구 분 내 용 위 치 미국 루이지애나주 어센션 패리시 도널슨빌 면 적 737만㎡ (223만평) 생산능력 연간 270만톤(자동차용 180만톤, 일반용 90만톤) 생산제품 열연강판, 냉연강판, 도금강판 투자금액 58억달러(한화 약 8조원, 외부조달 50% / 자기자본 50%) 지분구조 현대제철 50%, 포스코 20%, 현대차 15%, 기아 15% ■ 현대제철, 정의선 회장 對美 투자 발표 이후 전기로 제철소 건설 프로젝트에 ‘박차’ 정의선 회장은 지난해 3월 美 백악관에서 루이지애나주 전기로 제철소 건설을 포함한 미국 내 투자 계획을 발표했으며, 현대제철은 이후 역사적인 프로젝트를 위해 숨 가쁜 행보를 이어왔다. 같은 해 5월 미국 프로젝트의 성공적 완수를 위한 전담 조직 '북미철강사업부'를 신설한 데 이어 6월에는 제철소 건설 투자를 위한 현대제철 루이지애나 법인(Hyundai Steel Louisiana LLC)을 설립했으며, 2026년 1월 현대차, 기아, 포스코 등 주요 투자사들의 지분 출자가 시작돼 마침내 HPLS가 출범했다. 설비 계약도 빠르게 진행됐다. 2025년 12월 이탈리아의 철강 설비 전문 공급사인 다니엘리(Danieli), 독일의 대형 설비 기업 SMS(SMS group GmbH)와 주설비 계약을 완료했고 올해 3월에는 미국 에너지기업 엔터지(Entergy)와 전력 공급 계약, 프랑스 산업 엔지니어링 그룹 피브스(Fives)와 냉연 설비 공급 상호협력 MOU를 잇달아 체결했다. 특히 현대제철과 설비 계약을 맺은 기업들은 세계적으로 인정받는 독보적인 기술력을 보유하고 있어 다수의 글로벌 철강업체들도 이들의 설비를 운용하고 있다. 뿐만 아니라 올해 2월에는 현지 인력 양성을 위한 철강산업 특화 교육기관인 'RPCC 트레이닝 센터(RPCC Training Center)'를 루이지애나 리버 패리시스 커뮤니티 칼리지(RPCC; River Parishes Community College) 및 지역 기관들과 협력해 구축하기로 하고 센터 기공식을 개최했으며, 지역 사회 및 이해관계자들과의 소통도 지속적으로 진행하고 있다. ■ 美 철강시장의 견조한 수요와 높은 가격에 주목 … 車강판 공급으로 고수익성 확보 지난 2023년부터 본격적으로 글로벌 투자 후보지를 찾던 현대제철이 미국을 투자처로 결정한 것은 미국 철강 시장의 견조한 수요에 주목했기 때문이다. 지난해 세계철강협회(WSA) 통계 기준으로 8,200만 톤의 조강 생산량을 기록한 미국은 중국·인도에 이어 세계에서 세 번째로 많은 쇳물을 생산했음에도 불구하고, 생산이 수요에 크게 못 미쳐 매년 세계 최대 수준인 2,000만 톤 이상의 철강을 수입하고 있다. <2025년 세계 조강생산 상위 10개국> (단위: 백만 톤) 국 가 2025년 2024년 순위 생산량 순위 생산량 중 국 1 960.8 1 1005.1 인 도 2 164.9 2 149.4 미 국 3 81.9 4 79.5 일 본 4 80.7 3 84.0 러 시 아 5 67.9 5 71.0 한 국 6 62.2 6 63.6 튀르키예 7 38.1 7 36.9 독 일 8 34.1 8 37.3 브 라 질 9 33.4 9 33.9 이 란 10 32.0 10 31.4 ※ 자료: 세계철강협회(WSA) 특히 열연강판과 냉연도금강판 등 고부가제품 위주의 판재류는 매년 1,000만 톤 이상이 수입돼 전체 수입 물량의 50% 이상을 차지하고 있다. 또한 미국은 중국에 이어 세계 2위의 자동차 생산 국가이다. 지난해 미국의 자동차 생산 규모는 1,024만 대로, 미국 정부의 자국 내 생산 우선 정책으로 생산 규모는 향후 더 확대될 것으로 예상되고 있다. 이에 따라 자동차강판을 비롯해 자동차용 고성능 철강재의 안정적인 조달이 미국 내 글로벌 완성차업체의 중요 과제로 부상하고 있다. 철강 가격 역시 세계 최고 수준이다. 철강업계에 따르면 최근 미국 열연강판 내수 가격은 톤당 약 1,200달러에 이르며 이는 아시아나 유럽 대비 30% 이상 높은 것으로 알려져 있다. 국내 대비 천연가스·전력 등의 에너지 비용이 저렴하고 물류비 절감도 가능해 원가경쟁력 확보가 용이하다는 장점도 있다. 현대제철은 견조한 수요와 높은 내수 가격으로 HPLS 전기로 제철소의 지속가능한 수익성을 확보하고 핵심 고객사들에게 고품질의 자동차강판 공급을 확대해 나간다는 계획이다. ■ 탁월한 입지 조건 및 통상 리스크 최소화 … 글로벌 판매 확대 거점으로 ‘최적’ 오는 2029년 HPLS 전기로 제철소가 본격 가동되면 루이지애나 지역은 아칸소, 앨라배마 등과 더불어 미국 남부 주요 철강 벨트로 부상하는 동시에 인근 대규모 천연가스 단지, 수소 생산 허브, CCS(Carbon Capture and Storage; 탄소포집·저장) 시설 등과 연계해 제조업 핵심 클러스터로 도약할 것으로 기대된다. HPLS 전기로 제철소가 건설되는 루이지애나주 도널슨빌 지역은 인근에 미국 대형 철도사들의 노선이 위치해 있어 육상 물류 요충지로 손꼽히고 있으며, 미시시피강 유역으로 파나막스급(약 7만 톤) 선박 접안이 가능한 항만을 구축할 수 있어 해상 운송 접근성도 탁월하다. 철강 원료와 제품 수송 등 물류의 흐름이 중요한 철강산업에 있어서는 최적의 입지 조건을 갖추고 있다. 루이지애나주 거점 도시인 인구 83만명의 주도 배턴루지(Baton Rouge), 인구 96만 명의 뉴올리언스(New Orleans) 등과 1시간 내외의 거리로 인접해 제철소 운영에 필요한 인적 자원 확보에도 유리한 장점이 있다. 현대차 앨라배마 공장, 기아 조지아 공장, 현대차그룹 메타플랜트 아메리카(HMGMA)는 물론 GM 텍사스 공장, 폭스바겐 테네시 공장, 혼다 앨라배마 공장 등 유수의 글로벌 완성차업체의 공장과의 접근성도 우수해 물류비 절감과 안정적인 공급체계 구축이 가능하다. 세계 각국의 보호무역 강화 흐름에 따른 통상 리스크 해소에도 큰 도움이 될 것으로 예상된다. 지난해 3월 미국 정부는 자국 철강산업 보호를 위해 무역확장법 232조를 근거로 외국산 철강 제품에 대해 25%의 관세를 부과한 데 이어 같은 해 5월에는 관세를 50%로 재인상했다. 이러한 무역 장벽의 영향은 바로 무역 지표로 나타났다. 2025년 한국의 대미(對美) 철강 수출량은 254만 톤을 기록해 전년도 276만 톤 대비 약 8% 감소한 것으로 집계됐다. 철강업계에서는 고로업체와 강관업체 등 국내 철강업체들의 추가 수출 부담도 상당한 수준인 것으로 추산하고 있다. 철강업계는 현대제철의 HPLS 전기로 제철소 건설을 통한 글로벌 거점 전략이 무역 장벽에 따른 통상 리스크를 최소화하면서도 글로벌 판매 물량을 확대할 수 있는 묘수가 될 것으로 내다보고 있다. ■ 국내 최고 전기로 기술력·원료 생산에 향후 수소 투입 … 탄소저감 생산체제 전환 국내 최고 수준의 전기로 운영 노하우와 기술력을 보유하고 있는 현대제철은 이미 2007년부터 2010년까지 전기로 기반으로 연간 약 100만 톤의 자동차강판과 조선용 후판 등 고부가 판재류를 생산한 경험을 보유하고 있으며 지난 2022년 10월에는 세계 최초로 전기로에서 1.0GPa급 고강도 탄소저감 자동차강판 생산까지 성공한 바 있다. 이와 더불어 2023년 발표한 탄소중립 로드맵에 따라 올해 2월에는 전기로-고로 복합프로세스를 통한 탄소저감 강판 양산에 성공했다. 현대제철이 개발한 전기로-고로 복합프로세스는 탄소저감 생산체제 전환의 첫 단계로서 철스크랩을 원료로 사용하는 전기로 쇳물과 철광석을 원료로 하는 고로 쇳물을 혼합해 기존 고로 생산 철강재보다 탄소배출량을 최대 20% 줄이는 생산 방식이다. 현대제철은 이후 중장기적으로 대형 용융 전기로 기술 개발을 통해 탄소배출량을 추가로 감축한 탄소저감 제품을 생산할 계획이며, 최종적으로 2050년까지 석탄 기반 제철 공정을 수소 기반 공정으로 전환할 방침이다. 현대제철은 전기로 분야의 기술력과 역량을 바탕으로 미국에서도 고로 대비 탄소배출량이 적은 탄소저감 강판을 생산함으로써 본격적으로 탄소저감 생산체제 전환을 추진해 나가겠다는 구상이다. 현대제철은 고도의 전기로 기술력과 최신 설비의 특성을 활용해 탄소 배출을 최소화하고 향후에는 제철소의 철강 원료 설비(DRP)에서 사용하는 천연가스를 수소로 대체해 탄소저감 생산체제로의 전환에 박차를 가할 계획이다. 이에 그치지 않고 HPLS 전기로 제철소의 생산체계가 안정적으로 구축되면 해당 생산체계를 국내에도 빠르게 확대 적용해 탄소저감 생산체제로의 전환을 가속한다는 방침이다. ■ 국내 철강산업에 ‘새 동력’ … 글로벌 브랜드 인지도 제고 및 국내 수출 확대 시너지 지난 2010년 당진제철소 완공 이래 현대제철은 자동차 소재 분야에서 독보적인 전문성을 쌓아왔다. 이 같은 전문성을 바탕으로 고품질의 자동차강판을 미국에서도 직접 생산·공급하는 것이 가능해짐에 따라 향후 글로벌 브랜드 가치 제고 및 미국 내 현지 판매 성장이라는 긍정적인 효과가 예상된다. 현대제철은 기업의 지속적인 발전에 필수적인 미래 성장동력을 확보하는 한편, 글로벌 시장에서의 브랜드 경쟁력을 바탕으로 국내 생산 철강 제품이 세계 시장으로 수출될 수 있는 길을 넓히고자 미국 루이지애나주에 전기로 제철소 건설 투자를 결정했다. 당진제철소와 순천공장 등 국내 자동차강판 생산거점과 더불어 유수의 글로벌 고객사들이 현지 공장을 보유하고 있는 미국에도 자동차강판을 비롯한 고부가 판재류 생산이 가능한 전기로 제철소를 건설함으로써 국내외 고객사의 다양한 요구에 적시 대응할 수 있는 역량을 갖추게 된다. 미국에서의 안정적인 사업 기반과 인지도를 바탕으로, 우리나라에서 생산된 제품의 해외 신규 고객 확보도 가능해져 당진제철소 등 국내 생산 거점과의 시너지도 기대된다. 미국 현지 고객사 대응을 통해 쌓은 브랜드 인지도를 기반으로 유럽 등 선진 시장의 고객을 신규 유치하고, 당진제철소와 순천공장 등에서 생산된 고부가가치 제품을 해외에 확대 공급함으로써 침체된 국내 철강 수요를 대체하고 수출 증대를 통한 무역수지 개선 효과도 가져올 수 있을 것으로 전망된다. 현대제철 관계자는 "이번 프로젝트는 단순한 제철소 건설이 아니라 미래 철강산업과 수소 생태계의 출발점이 될 것"이라고 말했다.
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기본분류네이버 이해진 의장-브룩필드 브루스 플랫 회장, AI팩토리 사업 후속 논의
네이버 이해진 의장과 브룩필드자산운용 브루스 플랫(Bruce Flatt) 회장이 3일 네이버1784사옥에서 만나 1GW급 AI팩토리 사업에 대해 후속 논의를 진행했다. 이해진 의장은 브룩필드가 과감한 투자 결정으로 네이버의 AI팩토리 사업 비전을 지원해 준 데 대해 감사를 표했다. 그는 인프라 투자 분야에서 축적된 브룩필드의 역량과 네이버의 AI 기술력이 결합해 양사가 글로벌 AI 인프라 시장을 선도하기를 기대한다고 밝혔다. 브루스 플랫 회장은 AI팩토리 구축 사업의 자본 파트너로 브룩필드를 선택한 것에 감사를 전하며, 브룩필드가 자본 투자자 역할을 넘어 장비 및 인프라의 효율적 조달과 고객 유치 등 사업 전반에 실질적으로 기여하는 파트너가 될 것이라고 말했다. 브룩필드는 전 세계에서 1조 달러 이상의 자산을 운용하는 글로벌 대체자산 운용사다. 네이버와 엔비디아의 1GW급 AI팩토리 구축 사업의 1단계(200MW)에 최대 90억 달러를 투자하기로 했다. 브룩필드는 이번 1단계 파이낸싱을 시작으로 향후 단계에서도 파트너십을 이어갈 예정이다.
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기본분류정용진 신세계 회장, 미국 국무부 주최 행사 참석해 AI 공급망 협력 논의
정용진 신세계그룹 회장이 미국 국무부가 주최한 제조·첨단산업 인재 육성 행사에 참석해 글로벌 리더들과 AI 공급망 강화 방안을 논의했다. 신세계그룹은 미국 정부의 AI 공급망 재편 계획에서 주요 역할을 담당하는 리플렉션AI와 협력 체계를 구축하고 있다. 이날 미 국무부는 신뢰할 수 있는 파트너들과 새로운 공급망을 구축하겠다는 비전을 제시했다. 정 회장은 현지시간 3일 워싱턴D.C. 트럼프평화연구소에서 열린 ‘파운드리 스쿨(Foundry School)’ 출범식에 참석했다. 파운드리 스쿨은 제조·첨단산업 미래 인재 육성을 위해 산·학·연이 연계하는 미국 국무부 주도의 프로젝트다. 정 회장의 참석은 JD 밴스 미국 부통령과 미국 국무부의 초청으로 이뤄졌다. 이번 행사 주관자인 제이콥 헬버그 미 국무부 경제 담당 차관은 정 회장과 만나 신세계그룹과 리플렉션AI의 파트너십을 한미 협력의 중요한 이정표로 평가했다. 헬버그 차관은 정 회장을 AI 공급망 동맹의 파트너로 언급했다. 파운드리 스쿨은 지난해 12월 미국 주도의 경제안보 다자 협의체 ‘팍스 실리카’ 실천 전략 중 하나다. 미국은 팍스 실리카를 통해 반도체, AI, 첨단제조, 에너지 등 기술 공급망을 신뢰할 수 있는 동맹국 중심으로 재편하려 한다. 한국은 일본, 호주, 싱가포르, 네덜란드, 영국 등 주요 우방과 함께 팍스 실리카에 참여하고 있다. 파운드리 스쿨은 미국 국무부와 스탠포드 대학교가 공동 기획했다. 정부 지원 아래 산업계와 학계가 협력해 혁신 기업들의 노하우를 미래 세대에 전수하고, 실제 상품과 서비스를 만들어내는 능력을 확보하는 것을 목표로 한다. 또한 팍스 실리카 경제권 내에서 기업가, 엔지니어, 첨단 제조 분야 리더를 육성하는 계획도 포함된다. 출범식에는 J.D. 밴스 부통령, 마코 루비오 국무장관, 스티브 스컬리스 하원 공화당 원내대표, 제이콥 헬버그 차관 등 미국 정계 주요 인사들이 참석했다. 디나 파월 메타 사장, 산제이 메흐로트라 마이크론테크놀로지 CEO, 개리 디커슨 어플라이어드머티리얼즈 CEO 등 AI·반도체 분야 기업 경영진도 자리했다. 밴스 부통령은 연설에서 산업안보와 국가안보 연계를 강조하며, 파운드리 스쿨을 통해 다음 세대 기업가와 엔지니어에게 기회를 제공하겠다고 밝혔다. 루비오 국무장관은 재산업화 목표 달성을 위해 대학, 산업계, 정부의 협력이 필요하며 파운드리 스쿨이 장기 프로젝트가 될 것이라고 설명했다. 미국 리플렉션AI 창업자인 미샤 라스킨 CEO는 행사에서 개방형 AI인 ‘오픈 웨이트 AI 모델’을 통해 주목받고 있는 리플렉션AI가 미국 주도 AI 공급망 동맹 확장에 전략적 자산임을 언급했다. 라스킨 CEO는 신세계그룹과 협력을 한미 파트너십의 사례로 소개했다. 그는 이 협력이 파운드리 스쿨과 팍스 실리카의 추구 정신과 부합하며, 동맹국 간 파트너십 강화가 기술혁신과 경제 발전에 기여할 것이라고 말했다. 신세계그룹은 지난 3월 리플렉션AI와 한국에서 대규모 AI 데이터센터 사업을 위한 파트너십을 체결했다. 현재 JV 설립과 부지 선정 등의 실무 작업을 진행 중이다. 양사의 협업은 미국 국무부가 추진하는 ‘AI 수출 프로그램’ 1호 프로젝트로 꼽힌다. 해당 프로그램은 상호 신뢰 가능한 국가와 기업 간 AI 성장을 도모하는 것으로, 파운드리 스쿨과 팍스 실리카의 비전과 연계된다. 정용진 회장은 출범식에서 라스킨 CEO, 밴스 부통령, 루비오 장관, 스컬리스 원내대표, 헬버그 차관, 파월 메타 사장과 환담하며 한미 협력의 중요성을 밝혔다. 정 회장은 미국 중심의 첨단산업 공급망 동맹 구축이 시대적 과제이며 한국과 미국의 협력이 시너지를 낼 것으로 봤다. 또한 그는 파운드리 스쿨의 미래 인재 육성 비전에 공감한다며, 신세계그룹과 리플렉션AI 협력이 해당 목표와 부합한다고 설명했다. 정 회장은 AI 등 첨단 산업 발전에 우수한 인재 육성이 필수라며, 신세계그룹도 창조적 혁신을 통해 인재를 양성할 계획이라고 말했다. 이번 행사에 정용진 회장이 초청된 것은 신세계그룹이 구축한 글로벌 네트워크를 반영하는 사례다. AI 데이터센터 건립뿐 아니라 신세계그룹의 미국 내 사업 추진에도 영향을 미칠 전망이다.
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기본분류현대자동차그룹 ‘2026 IDEA 디자인 어워드’ 16개 부문 수상
현대자동차그룹은 미국 산업디자인협회(IDSA, Industrial Design Society of America)가 주관하는 ‘2026 IDEA 디자인 어워드(International Design Excellence Awards)’에서 총 16개의 상을 수상했다고 3일 밝혔다. 독일의 ‘iF 디자인 어워드’, ‘레드 닷 디자인 어워드’과 함께 세계 3대 디자인 대회로 손꼽히는 IDEA 디자인 어워드는 1980년부터 매년 디자인 혁신, 사용자 혜택, 사회적 책임 등 다양한 심사 기준을 종합적으로 평가해 부문별 최고의 디자인을 선정한다. 현대차그룹은 올해 IDEA 디자인 어워드에서 금상 2개, 은상 1개, 동상 3개, 본상(Finalist) 10개를 거머쥐며 글로벌 디자인 경쟁력을 다시 한번 입증했다. 먼저, 현대자동차의 ‘E3W & E4W 마이크로 모빌리티 콘셉트(E3W & E4W Micro Mobility Concepts)’와 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터(HMGICS)의 ‘나오 레스토랑 북(Na Oh Korean Restaurant Book)’은 각각 콘셉트 및 선행 디자인(Concepts & Speculative Design)과 브랜딩(Branding) 부문에서 최고상인 금상을 받았다. 지난해 최초 공개한 현대차의 ‘E3W & E4W 마이크로 모빌리티 콘셉트’는 인도의 일상 이동 수단인 모터 릭샤를 미래형 전동화 플랫폼으로 재해석했다. 인도 현지의 혼잡한 도심 환경에 적합한 컴팩트한 차체, 유연한 좌석 구성과 뛰어난 공간 활용성을 바탕으로 승객 운송은 물론 물류와 긴급 지원까지 대응 가능한 실용적인 디자인을 제안했다. ‘나오 레스토랑 북’은 현대차그룹 싱가포르 글로벌 혁신센터 내 한국 레스토랑 ‘나오(Na Oh)’의 브랜드 철학과 탄생 과정을 담은 책이다. 미쉐린 3스타 셰프 코리 리와의 협업, 한국 장인과의 연결 그리고 한국 문화와 현대적 미학을 정교하게 담아내며 브랜드 스토리텔링의 우수성을 인정받았다. 제네시스 고성능 콘셉트 모델 ‘마그마 GT 콘셉트(Magma GT Concept)’는 자동차·운송(Automotive & Transportation) 부문 은상을 수상했다. 마그마 GT 콘셉트는 브랜드 퍼포먼스 비전인 ‘럭셔리 고성능’의 정점을 보여주는 모델이다. 낮고 넓은 차체, 길게 뻗은 루프라인을 통해 강렬한 존재감을 구현했으며, 미드십 기반의 역동적인 비례와 불필요한 요소를 배제하고 최적의 성능을 구현한 공력 설계는 제네시스의 퍼포먼스 철학을 시각적으로 드러냈다. 자동차와 고객의 추억을 조명한 현대차 헤리티지 브랜드 콘텐츠 ‘현대 헤리티지 스텔라 & 쏘나타 리트레이스 매거진(Hyundai Heritage: RETRACE Magazine STELLAR and SONATA)’과 돌봄과 희망이라는 사회적 가치 확산에 기여한 글로벌 소아암 지원 캠페인 ‘호프 온 휠스(Hyundai Hope on Wheels)’는 브랜딩 부문에서 동상을 획득했다. 기아의 PBV 전용 인포테인먼트 시스템인 ‘PV5 인포테인먼트 시스템(PV5 Infotainment System)’은 차량을 단순한 이동 수단을 넘어 디지털 서비스 공간으로 확장하고 새로운 모빌리티 경험의 가능성을 제시한 점을 인정받아 디지털 상호작용(Digital Interaction) 부문 동상을 수상했다. 이 외에도 현대차·기아·제네시스는 다양한 영역에서 본상을 수상하는 성과를 거뒀다. 현대차는 △서비스 디자인(Service Design)과 환경(Environments) 부문에서 ‘UX 스튜디오 서울(UX Studio Seoul)’이 동시 입상한 것을 비롯해 △브랜딩 부문에서 ‘나오 레스토랑 브랜딩(Na Oh Korean Restaurant Branding)’ △사무용품 및 액세서리(Office & Accessories) 부문에서 ‘현대 사원증 케이스’ △콘셉트 및 선행디자인 부문에서 ‘모바일 냅(Mobile Nap)’ △가구 및 조명(Furniture & Lighting) 부문에서 ‘퍼니쉬드 라운지 & 현대 애드기어(Furnished Lounge & Hyundai Add Gear)’ △상업 및 산업 제품(Commercial & Industrial) 부문에서 모베드(MobED)가 수상의 영예를 안았다. 기아 글로벌 캠페인 ‘기아 x 오션클린업, 함께 만드는 변화의 물결(Kia x The Ocean Cleanup: Creating a Wave of Movement, Together)’은 사회적 영향 디자인(Social Impact Design) 부문에서 본상에 선정됐다. 제네시스는 △자동차·운송 부문에서 ‘G90 윙백 콘셉트(G90 Wingback Concept)’ △디지털 상호작용 부문에서 ‘마그마 UI 디자인(Magma UI Design)’이 입상했다. 현대차그룹은 이번 수상은 제품 디자인을 넘어 브랜드 경험과 디지털 인터페이스, 공간, 서비스, 사회적 가치를 포괄하는 현대자동차그룹의 디자인 경쟁력을 입증한 결과라며, 앞으로도 고객의 삶을 풍요롭게 하고 지속가능한 미래를 제시하는 혁신적인 디자인을 선보일 것이라고 밝혔다.
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DN솔루션즈 아메리카, 미 국방부 사이버보안 인증 ‘CMMC 레벨2’ 획득
공작기계 글로벌 3위, 국내 1위 기업인 ㈜DN솔루션즈(DN Solutions, 대표이사 김원종)는 미국 법인(DN Solutions America)이 미국 국방부(DoD)의 사이버보안 인증 제도인 CMMC Level 2 인증을 획득했다고 7일 밝혔다. 이번 인증은 미국 방산 공급망 참여 기업에게 요구되는 핵심 사이버보안 기준을 충족했음을 의미한다. 한국 기업 중 최초다. CMMC(Cybersecurity Maturity Model Certification)는 미국 국방부가 방위산업 공급망 전반의 사이버보안 수준을 검증하기 위해 도입한 인증 체계다. 대형 방산기업뿐 아니라 부품·소재 업체, 제조장비 공급업체, 소프트웨어 기업 등 국방 프로젝트에 참여하는 공급망 기업 전반에 적용된다. 최근 미국 정부는 방산 공급망을 대상으로 한 사이버 공격 증가에 대응해 보다 강화된 보안 기준을 요구하고 있다. DNSA가 획득한 CMMC 레벨2는 미국 국방 프로젝트 수행 과정에서 취급되는 민감정보인 CUI(Controlled Unclassified Information)를 보호하기 위한 핵심 인증 단계다. CUI는 군사기밀은 아니지만 설계도면, 기술자료, 생산·품질 데이터, 공급망 정보 등 국가안보와 관련된 민감 정보를 의미하며, 미국 방산 공급망에 참여하는 다수의 기업들이 실질적으로 요구받는 인증 수준으로 평가된다. CMMC 레벨 2 인증을 위해서는 미국 국립표준기술연구소(NIST)의 보안 기준인 NIST SP 800-171에 기반한 110개 보안 통제 요구사항을 충족해야 하며, DNSA는 공인 심사기관인 C3PAO(CMMC Third-Party Assessment Organization)의 평가에서 모든 항목을 충족했다. 이번 성과는 DNSA가 미국 방위산업기반(DIB, Defense Industrial Base)의 일원이 갖춰야할 사이버보안과 정보보호, 규제 준수 역량을 지속적으로 강화해 온 결과다. DIB는 미국 국방부와 군수산업을 지원하는 공급망 생태계를 의미하며, 대형 방산기업뿐 아니라 이에 제품과 서비스를 공급하는 제조·기술 기업들도 포함한다. DN솔루션즈는 2024년 국제 정보보안 표준인 ISO 27001 인증을 획득하며 글로벌 수준의 정보보안 관리체계를 구축한 데 이어, 이번 CMMC 레벨 2 인증을 통해 미국 방산 공급망이 요구하는 보다 구체적이고 엄격한 보안·규제 기준까지 충족하게 됐다. ISO 27001이 기업의 정보보안 관리체계를 검증하는 국제 표준이라면, CMMC 레벨 2는 미국 방위산업 공급망이 요구하는 실제 보안 통제와 정보보호 역량을 검증하는 인증이라는 점에서 의미가 있다. 최근 항공우주, 방산, 에너지 등 첨단 제조산업 분야에서 사업 기회를 확대하고 있는 DN솔루션즈는 이번 인증을 통해 기술력과 생산 역량뿐 아니라 정보보호와 글로벌 컴플라이언스 경쟁력까지 입증하게 됐다. 회사는 앞으로도 미국 방산 공급망 고객과 파트너에 대한 지원 역량을 강화하고, 고객의 민감한 기술 및 생산 정보를 안전하게 보호할 수 있도록 보안 체계를 지속적으로 고도화해 나갈 계획이다. 다니엘 메드리아 DN솔루션즈 아메리카 법인장은 “첨단 제조산업에서는 기술 경쟁력만큼 정보보호와 신뢰가 중요해지고 있다”며 “이번 CMMC 레벨 2 인증을 계기로 미국 방위산업과 글로벌 첨단 제조산업 고객들에게 더욱 신뢰받는 파트너로 자리매김할 수 있도록 사이버보안 역량을 지속 강화해 나가겠다”고 밝혔다.
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하나증권, 국립수목원과 ‘꼬리명주나비 방사’ 행사 진행
하나증권(대표이사 강성묵)은 경기도 포천 국립수목원에서 임직원과 가족 70여명이 참여한 가운데 ‘광릉숲 생명동행, 꼬리명주나비를 날리고 숲의 생명을 관찰하다’ 행사를 진행했다고 7일 밝혔다. 이번 행사는 지난 4월 하나증권과 국립수목원이 체결한 ‘산림생물다양성 보전 및 산림생태계 복원’을 위한 업무협약의 일환으로 마련됐다. 양 기관은 협약을 통해 산림생물 연구 및 서식지 보전, 희귀종 복원 및 방사, 생물다양성 보전을 위한 국민 인식 제고 등 다양한 분야에서 협력을 이어가고 있다. 행사에 참여한 임직원과 가족들은 광릉숲의 생태환경과 멸종위기종 ‘꼬리명주나비’ 복원 사업에 대한 설명을 듣고, 직접 나비를 자연으로 돌려보내는 방사 활동에 참여했다. 이어 곤충·식물·버섯 등 분야별 전문가와 함께 광릉숲을 탐사하며 다양한 생물들을 관찰하는 시간을 가졌다. 실제로 하나증권은 국립수목원과의 협력을 바탕으로 생물다양성 보전의 가치를 알리고 이를 ESG 경영에 반영하기 위한 다양한 활동도 이어오고 있다. 지난 7월 발간한 ‘2025 지속가능경영보고서’에는 꼬리명주나비의 이미지를 보고서 디자인 전반에 활용해 생물다양성 보전 활동의 의미를 담아냈다. 앞으로도 하나증권은 생물다양성 보전을 위한 협력 활동을 확대하고, ESG 경영을 통한 사회적 가치 창출에 힘쓸 계획이다. 갈상면 하나증권 ESG본부장은 “이번 행사는 임직원과 가족들이 생물다양성 보전의 가치를 직접 체험하고, 자연환경 보호의 중요성을 함께 생각해볼 수 있었다는 점에서 의미가 깊다”며 “국립수목원과 체결한 업무협약을 바탕으로 실질적인 생물다양성 보전 활동을 지속적으로 이어가겠다”고 말했다.
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동아ST, Schiller Asia Pacific과 ‘하이카디’ 아시아·태평양 6개국 공급 계약 체결
동아에스티(대표이사 사장 정재훈)는 Schiller Asia Pacific(이하 Schiller AP)과 웨어러블 환자 모니터링 플랫폼 ‘하이카디(HiCardi)’의 아시아·태평양 6개국 공급 계약을 체결했다고 7일 밝혔다. 이번 계약에 따라 동아에스티는 Schiller AP에 하이카디 플러스(HiCardi+)와 하이카디 플러스 H100(HiCardi+ H100)을 공급한다. Schiller AP는 태국, 말레이시아, 필리핀, 대만, 호주, 싱가포르 등 아시아·태평양 6개국에서 하이카디의 유통과 판매를 담당한다. Schiller AP는 글로벌 의료기기 기업 Schiller AG의 아시아·태평양 지역 자회사다. Schiller AG는 1974년 스위스에서 설립되어, 심전도(ECG), 제세동기, 환자 감시장치 등 의료기기와 솔루션을 전 세계에 공급하고 있다. Schiller AP는 아시아·태평양 지역에서 의료기기 유통 및 사업 경험과 현지 파트너사 네트워크를 보유하고 있다. 동아에스티는 Schiller AP의 현지 유통망과 영업 역량을 활용해 하이카디의 아시아·태평양 시장 진출을 본격화할 계획이다. 특히 Schiller AP가 각 국가의 현지 의료기기 유통 파트너를 통해 제품을 공급하는 총판(Master Distributor) 역할을 맡는다. 동아에스티는 아시아·태평양 지역에서 안정적인 유통 기반을 확보하고 국가별 시장 환경에 맞춰 사업을 확대해 나갈 수 있을 것으로 기대하고 있다. 하이카디 플랫폼은 메쥬가 개발하고 동아에스티가 판매하는 차세대 웨어러블 환자 모니터링 시스템이다. 다중 환자의 실시간 심전도, 심박수, 호흡수, 피부온도, 산소포화도 등 환자의 생체 신호를 원격으로 모니터링할 수 있다. 가벼운 웨어러블 패치형으로 기존 심전도 기기의 불편함을 개선했다. 동아에스티 관계자는 “이번 계약은 Schiller가 보유한 글로벌 의료기기 사업 경험과 아시아·태평양 지역의 유통 네트워크를 활용해 하이카디의 해외 시장 진출을 확대할 수 있는 기반을 마련했다는 점에서 의미가 있다”며 “앞으로 국가별 인허가와 시장 진입을 차질 없이 추진하고 하이카디의 글로벌 사업을 지속적으로 확대해 나가겠다”고 말했다. 한편, 동아에스티는 국내외 디지털 헬스케어 사업을 적극 추진하고 있다. 국내에서는 전국 800개 이상의 병원에 하이카디가 도입됐으며, 이 가운데 상급종합병원 28곳과 종합병원 86곳에서 활용되고 있다. 해외에서는 지난해 브라질 CARDIO WEB과 독점 판매 계약을 체결했으며, 브라질을 시작으로 중남미 시장 진출을 추진하고 있다.
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경동나비엔, 프리미엄 양모 커버 적용한 '나비엔 숙면매트' 신제품 출시
경동나비엔이 호주산 양모 충전재를 커버에 적용한 '나비엔 숙면매트' 신제품 △숙면매트 온수(EMW723)와 △숙면매트 카본(EME652P)을 출시했다. 이번 신제품은 숙면매트의 핵심 기능은 그대로 유지하면서, 피부에 직접 닿는 커버 소재를 업그레이드해 사용 경험을 한층 강화한 것이 특징이다. 신제품 △숙면매트 온수(EMW723)와 △숙면매트 카본(EME652P)은 피부에 직접 닿는 커버에는 부드러운 면 혼방 원단을, 충전재에는 고급 침구에 주로 사용되는 호주산 양모를 적용했다. 양모 충전재는 양모 특유의 탄성과 복원력으로 포근한 쿠션감을 오래 유지하며, 흡·방습성과 통기성으로 밤새 쾌적한 수면 환경을 유지할 수 있도록 돕는다. 또한 △숙면매트 온수(EMW723)는 기존 지퍼형 커버를 패드 타입으로 변경해 사용 편의성을 높였다. 패드 타입은 매트 위에 간편하게 올려 고정할 수 있어 탈부착과 세탁이 편리한 것이 특징이다. 한편, 경동나비엔은 소비자의 수면 환경과 생활 방식에 맞춰 다양한 숙면 솔루션을 제공하고 있다. 포근한 온열감을 원하는 소비자는 ‘숙면매트 온수’를, 편리한 사용을 원하는 소비자는 ‘숙면매트 카본’을 선택할 수 있다. 숙면매트의 핵심 기능인 ‘AI 수면모드’는 스마트폰으로 감지한 호흡음을 기반으로 사용자의 수면 단계를 분석하고, 이에 맞춰 매트 온도를 자동으로 조절한다. 예를 들어, 온도 변화에 민감해지는 REM 수면 단계에서는 매트 온도를 낮춰 쾌적한 수면 환경을 유지하도록 돕는다. 이를 통해 깊은 수면과 REM 수면 시간을 늘려 수면 효율 향상에 도움을 준다. 경동나비엔 관계자는 "온도뿐만 아니라 피부에 직접 닿는 소재의 특성 역시 수면 환경을 구성하는 중요한 요소”라며 “양모 충전재를 적용한 이번 신제품을 통해 고객들이 더욱 포근하고 편안한 숙면 환경을 경험하길 바란다"고 말했다.
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흥국화재, 임직원 참여형 사회공헌 ‘흥국 마라톤 시즌3’ 성료
태광그룹 금융계열사인 흥국화재가 지난 6일 서울 양천구 목동 종합운동장에서 소아암 환아 치료비 지원 및 임직원 건강 증진을 위한 사회공헌 캠페인 ‘흥국 마라톤 시즌3’를 성황리에 마쳤다고 7일 밝혔다. ‘희망드림 제23회 새벽강변국제마라톤대회’와 연계해 진행된 이번 행사에는 흥국화재 임직원과 가족 등 총 260여 명이 참가했다. 참가자들은 개개인의 체력과 연령에 맞춰 하프코스, 10km, 5km, 그리고 어린 자녀와 함께할 수 있는 3km 가족런 등 4개 종목에 참가해 레이스를 펼쳤다. ‘흥국 마라톤’은 참가자의 운동량을 기부금으로 환산하는 흥국화재의 대표적인 임직원 참여형 매칭 그랜트(Matching Grant) 사회공헌 프로그램이다. 임직원이 완주한 거리 1m당 10원의 기부금이 적립되며, 여기에 회사가 동일한 금액(1m당 10원)을 추가 매칭해 기부금 규모를 2배로 늘리는 방식으로 운영된다. 시즌 1과 2에 이어 올해 세 번째로 열린 이번 시즌3 행사에서 모인 기부금 전액은 소아암으로 고통받는 어린이들의 수술비 및 치료비 지원과 환아 가족의 삶의 질 향상을 위해 전달될 예정이다. 흥국화재는 임직원들의 자발적인 사회공헌 참여를 독려하고 부담을 줄여주기 위해 참가비 전액과 단체 티셔츠는 물론, 지방 영업지점 등 수도권 외 지역에서 참여하는 임직원들을 위해 왕복 교통비 전액을 지원했다. 아울러 우수한 성적을 거둔 참가자들을 위해 메리어트 명동 뷔페 식사권과 사핀(Safin) 스킨케어 세트, 마샬 블루투스 스피커 등 다채로운 시상품을 마련했으며, 완주한 가족 참가자를 위한 ‘함께했상’ 등 사내 별도 시상 프로그램도 운영해 현장의 큰 호응을 얻었다. 흥국화재 관계자는 “임직원과 가족들이 한자리에 모여 땀 흘려 달리며 건강도 챙기고, 소아암 환아들에게 실질적인 희망도 전하는 뜻깊은 자리가 됐다”며 “앞으로도 기업의 사회적 책임을 다하고 임직원들이 즐겁게 참여할 수 있는 다양한 ESG 경영 활동을 지속적으로 확대해 나갈 것”이라고 말했다.
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하나증권, 국립수목원과 ‘꼬리명주나비 방사’ 행사 진행
하나증권(대표이사 강성묵)은 경기도 포천 국립수목원에서 임직원과 가족 70여명이 참여한 가운데 ‘광릉숲 생명동행, 꼬리명주나비를 날리고 숲의 생명을 관찰하다’ 행사를 진행했다고 7일 밝혔다. 이번 행사는 지난 4월 하나증권과 국립수목원이 체결한 ‘산림생물다양성 보전 및 산림생태계 복원’을 위한 업무협약의 일환으로 마련됐다. 양 기관은 협약을 통해 산림생물 연구 및 서식지 보전, 희귀종 복원 및 방사, 생물다양성 보전을 위한 국민 인식 제고 등 다양한 분야에서 협력을 이어가고 있다. 행사에 참여한 임직원과 가족들은 광릉숲의 생태환경과 멸종위기종 ‘꼬리명주나비’ 복원 사업에 대한 설명을 듣고, 직접 나비를 자연으로 돌려보내는 방사 활동에 참여했다. 이어 곤충·식물·버섯 등 분야별 전문가와 함께 광릉숲을 탐사하며 다양한 생물들을 관찰하는 시간을 가졌다. 실제로 하나증권은 국립수목원과의 협력을 바탕으로 생물다양성 보전의 가치를 알리고 이를 ESG 경영에 반영하기 위한 다양한 활동도 이어오고 있다. 지난 7월 발간한 ‘2025 지속가능경영보고서’에는 꼬리명주나비의 이미지를 보고서 디자인 전반에 활용해 생물다양성 보전 활동의 의미를 담아냈다. 앞으로도 하나증권은 생물다
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흥국화재, 임직원 참여형 사회공헌 ‘흥국 마라톤 시즌3’ 성료
태광그룹 금융계열사인 흥국화재가 지난 6일 서울 양천구 목동 종합운동장에서 소아암 환아 치료비 지원 및 임직원 건강 증진을 위한 사회공헌 캠페인 ‘흥국 마라톤 시즌3’를 성황리에 마쳤다고 7일 밝혔다. ‘희망드림 제23회 새벽강변국제마라톤대회’와 연계해 진행된 이번 행사에는 흥국화재 임직원과 가족 등 총 260여 명이 참가했다. 참가자들은 개개인의 체력과 연령에 맞춰 하프코스, 10km, 5km, 그리고 어린 자녀와 함께할 수 있는 3km 가족런 등 4개 종목에 참가해 레이스를 펼쳤다. ‘흥국 마라톤’은 참가자의 운동량을 기부금으로 환산하는 흥국화재의 대표적인 임직원 참여형 매칭 그랜트(Matching Grant) 사회공헌 프로그램이다. 임직원이 완주한 거리 1m당 10원의 기부금이 적립되며, 여기에 회사가 동일한 금액(1m당 10원)을 추가 매칭해 기부금 규모를 2배로 늘리는 방식으로 운영된다. 시즌 1과 2에 이어 올해 세 번째로 열린 이번 시즌3 행사에서 모인 기부금 전액은 소아암으로 고통받는 어린이들의 수술비 및 치료비 지원과 환아 가족의 삶의 질 향상을 위해 전달될 예정이다. 흥국화재는 임직원들의 자발적인 사회공헌 참여를 독려하고 부담을 줄여주기 위
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신한투자증권, ‘신한 Premier PWM 센트럴 용산센터’ 통합 오픈
신한투자증권은 신한은행과 신한투자증권의 자산관리 역량을 결집한 '신한 Premier PWM 센트럴용산센터'를 통합 오픈했다고 7일 밝혔다. 신한 Premier PWM 센트럴용산센터는 기존 신한 Premier PWM 서교센터(은행/증권)와 신한 Premier 센트럴금융센터를 통합한 자산관리 센터다. 신한금융그룹의 은행/증권 협업형 자산관리 브랜드인 PWM과 신한투자증권의 자산관리 영업점을 결합한 '1+1+1' 형태의 새로운 복합 채널 모델이다. 이번 통합을 통해 고객은 별도의 채널 이동 없이 한 공간에서 신한은행의 금융서비스와 신한투자증권의 자본시장 중심 자산관리, 국내외 주식 브로커리지 등 다양한 금융솔루션을 종합적으로 이용할 수 있는 것이 특징이다. 또한, 필요 시 ‘신한 Premier 패스파인더’를 통해 부동산·세무·상속·증여 등 분야별 전문가 컨설팅도 연계받을 수 있다. 신한 Premier PWM 센트럴용산센터는 용산 센트럴파크타워 스카이라운지에 위치해 한강과 용산 일대를 조망할 수 있도록 조성했다. 센터 내 ‘신한 Premier Hall’에는 국내외 주식시장과 주요 경제지표를 제공하는 대형 LED를 설치했으며, 신한투자증권 최초의 상설 갤러리인 ‘신한
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DB손해보험, 국가품질혁신경진대회서 10년 연속 수상 기록 달성
DB손해보험(대표 정종표)이 ‘제52회 국가품질혁신경진대회’에서 금상 2개와 동상 3개를 수상하며 금융권 최초로 10년 연속 수상 기록을 세웠다. 이번 대회는 산업통상자원부 국가기술표준원, 전북특별자치도, 전주시가 공동 주최하고 한국표준협회가 주관했다. 산업현장 근로자들이 자발적으로 추진한 품질 및 생산성 향상 우수사례를 공유하기 위해 지난달 24일부터 28일까지 진행됐다. 전국 예선을 거친 314개 분임조 약 7,000명이 참여한 경쟁에서 DB손해보험은 서비스, 자유형식(서비스), 상생협력, 빅데이터·AI, 사무간접 등 5개 분야에서 전 분임조가 수상했다. 서울시 예선에서는 5개 분임조 모두 최우수상을 받아 국가대회 출전자격을 획득했다. 서비스 분야 금상을 받은 소비자보호기획파트 ‘계속P올 터치~!’ 분임조는 금융취약계층인 고령자와 외국인이 해피콜 과정에서 겪는 불편에 주목했다. 상담사의 음성과 모바일 화면을 동시에 제공하는 미러링 해피콜과 AI 실시간 통역을 도입해 금융서비스 접근성과 완전판매 수준을 높였다. 자유형식(서비스) 분야 금상을 받은 자동차보상지원·고객지원파트 ‘DB-챌린지’ 분임조는 반복 문의와 보험금 산출, 해외자료 검색 등의 지식집약적 업
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하나증권, 신규 MTS ‘하나증권V’ 출시.. “AI로 더 편리해진 투자"
하나증권(대표이사 강성묵)은 AI와 데이터 기술을 기반으로 투자정보 서비스를 강화한 새로운 모바일트레이딩시스템(MTS) ‘하나증권V’를 정식 출시한다고 7일 밝혔다. 하나증권V는 복잡한 시장과 투자정보를 AI가 분석해 손님에게 쉽고 빠르게 전달하는 데 초점을 맞췄다. 단순히 많은 정보를 나열하기보다 시장 흐름과 주요 이슈를 선별해 투자자가 보다 편리하게 활용할 수 있도록 했다. 대표 서비스인 ‘AI 브리핑’은 미국 증시의 장 마감 시황과 주요 종목의 등락 배경을 AI가 분석, 요약해 제공한다. 별도로 시장 정보를 찾아보지 않아도 하루 동안의 주요 흐름과 이슈를 빠르게 파악할 수 있다. 개인별 투자 성향과 보유자산을 고려한 맞춤형 AI 서비스도 선보인다. 하나증권의 특허 AI 기술을 활용한 ‘ETF MBTI’는 손님이 보유한 주식과 ETF 구성종목 등을 분석해 개인의 투자 성향에 맞는 ETF를 추천한다. ‘리서치 포인트’에서는 시장의 주요 흐름과 보유종목 관련 리서치 정보를 선별해 필요한 정보만 효율적으로 확인할 수 있도록 했다. 이와 함께 ▲투자자의 숙련도와 이용 목적에 따라 간편모드와 프로모드를 선택할 수 있는 ‘Dual UX ▲국내외 주식 계좌를 한 번에
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- : 2026.09.07 20:43
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