맥라렌이 새로운 한정판 슈퍼카 788HS를 공개했다. 788HS는 맥라렌 V8 슈퍼카 시리즈를 마무리하는 모델로, 전 세계 200대만 한정 생산된다. 788HS는 720S를 시작으로 765LT와 750S로 이어진 맥라렌 슈퍼카 라인업의 기술과 성능을 집대성한 모델이다. 최고출력 788PS를 발휘하는 4.0리터 V8 트윈터보 엔진을 탑재했으며, 건조중량 1,265kg을 바탕으로 톤당 623PS의 높은 출력비를 구현했다. 차량에는 맥라렌 슈퍼카 역사상 가장 진보된 공력 성능을 구현하기 위한 전용 디자인이 적용됐다. 새롭게 설계된 S-덕트 보닛과 액티브 리어 스포일러, F1에서 영감을 받은 리어 디퓨저 등을 통해 765LT 대비 다운포스를 10% 높이면서도 고속 주행 안정성을 더욱 향상시켰다. 또한 모든 외장 패널을 카본 파이버로 제작하는 풀 비주얼 카본 파이버(Visual Carbon Fibre) 사양을 선택할 수 있으며, 경량 카본 파이버 센터 콘솔과 전용 HS 브랜딩, 전용 명판 등을 적용해 한정 모델의 차별성을 더했다. 788HS의 'HS(High Sport)' 명칭은 양산형 맥라렌 가운데 가장 특별한 모델에만 부여된다. 지금까지 MP4-12C HS와 MS
에쓰-오일토탈에너지스윤활유(STLC)의 엔진오일 브랜드 ‘에쓰-오일 세븐(S-OIL 7)’이 ‘2026 프리미엄브랜드지수(KS-PBI)’ 엔진오일 부문에서 2년 연속 1위를 차지했다. 프리미엄브랜드지수(KS-PBI)는 한국표준협회와 서울대 경영연구소가 공동 개발한 브랜드 가치 평가 지표다. 약 12만 명의 국내 소비자 조사 패널과 전문가 검토를 기반으로 전체 600개 브랜드를 대상으로 사전 조사와 전문가 심사를 진행한다. 브랜드 인지도, 이미지, 편익, 리더십, 애호도, 사회적 책임 등 6개 항목을 종합해 산업별 프리미엄 브랜드를 선정한다. 에쓰-오일 세븐은 이번 평가에서 엔진오일 부문 6개 항목 모두 1위를 기록하며, 지난해 부문 신설 첫해에 이어 2년 연속 1위에 선정됐다. 이는 제품 품질과 브랜드 경쟁력에 대한 소비자 신뢰를 반영한 결과다. 시상식 후 신문, 지하철, 버스 셸터 등 다양한 매체에서 수상 관련 광고가 집행된다. 에쓰-오일 세븐 엔진오일은 최고급 원료와 안정적인 품질로 윤활 성능과 엔진 보호 기능을 제공한다. 가솔린·디젤 겸용 골드, 가솔린·LPG 차량용 레드, 디젤 상용차용 블루·블랙 등 용도별 라인업을 갖췄다. 성능 수준에 따라 #9,
한화솔루션 큐셀부문(이하 한화큐셀)이 미국 사상 최대 규모 재생에너지 프로젝트 중 하나인 ‘아틀라스 에너지 파크(Atlas Energy Park)’의 EPC(설계·조달·건설)를 수행하고 이 중 일부 자산의 매각을 최근 완료했다. 애리조나주 라 파즈(La Paz) 카운티에 위치한 아틀라스 에너지 파크는 14개의 태양광 및 ESS 프로젝트로 이루어진 복합 에너지 단지로, 2028년까지 총 2.8GW(기가와트) 규모의 태양광 발전소와 5.7GWh(기가와트시) 규모의 ESS(에너지 저장 장치) 단지가 들어설 예정이다. 아틀라스 에너지 파크는 총 63.66 km²의 땅에 건설될 예정인데 이는 여의도 면적의 22배에 달하는 크기로, 미국에 건설된 재생에너지 단지들 중 가장 큰 규모의 프로젝트 중 하나다. 한화큐셀은 아틀라스 에너지 파크 내 모든 프로젝트의 EPC를 전담하고 태양광 프로젝트에 설치될 모듈을 전량 공급할 예정이다. 이 중에서도 한화큐셀이 직접 초기 개발(Develop)부터 EPC까지 모두 수행한 총 용량 357MW(메가와트) 규모의 태양광 발전소 2개는 지난 5월 매각에 성공하며 개발 및 EPC 수행 역량을 또 한 번 입증했다. 한화큐셀은 수직계열화된 태양
포스코(대표이사 이희근)가 KB국민은행과 손잡고 철강 비즈니스 생태계 내 고객사들을 위한 ‘공급망 금융(Supply Chain Finance)’ 서비스를 도입한다. 이를 통해 포스코는 금융 리스크와 비용 부담을 완화하는 한편, 자금 유동성이 확보된 철강 고객사와 불황을 극복하기 위한 상생 협력 모델을 더욱 견고히 구축할 계획이다. 포스코는 7월 9일 서울 포스코센터에서 KB국민은행과 ‘공급망 금융 업무협약(MOU)’을 체결했다. 이날 협약식에는 포스코 이희근 사장과 KB국민은행 이환주 은행장을 비롯한 양사 주요 관계자들이 참석했다. 이번에 도입하는 ‘공급망 금융’은 제품 생산부터 유통까지 공급망에 참여하는 기업들과 금융기관을 연계해 자금 유동성을 높이는 금융 시스템이다. 대금 회수 시차나 담보 부족으로 자금 조달에 어려움을 겪는 고객사의 자금 순환을 돕는 상생형 모델이라 할 수 있다. 이번 협약에서는 포스코와 고객사, 은행이 연계돼 은행이 판매대금 회수를 전담하고 고객사에는 기업 대출 지원, ESG컨설팅까지 각종 우대혜택을 담은 금융 및 비금융 서비스를 제공해 주는 구조로 운영된다. 이를 위해 양사는 연내 공식 오픈을 목표로 ‘My POSCO’ 플랫폼 내에
현대적이고 목적 지향적인 라이프스타일 브랜드이자 세계에서 가장 빠르게 성장하는 프랜차이즈 중 하나인 리얼티 원 그룹 인터내셔널(Realty ONE Group International)이 새로운 진출 국가인 몽골의 마스터 프랜차이즈 권리를 공식적으로 판매했다. 언브로커리지(UNBrokerage)는 검증된 에이전트 우선 비즈니스 모델, 전염성 강한 쿨처®(COOLTURE®), 100% 수수료 구조를 포함한 전체 역량을 중앙아시아로 직접 가져온다. 울란바토르에서의 진두지휘는 전략적 성장, 재무, 대규모 시장 개발에서 검증된 실적을 가진 임팩트를 위해 구축된 리더십 팀이 주도한다. 리얼티 원 그룹 인터내셔널의 쿠바 예브기니에프(Kuba Jewgieniew) 최고경영자 겸 창립자는 "엥흐바트(Enkhbat)와 엥흐투르(Enkhtur)는 리얼티 원 그룹의 차세대 파워하우스 듀오이며, 우리는 이들과 몽골 팀 전체를 원 패밀리(ONE Family)에 환영하게 되어 매우 기쁘다"고 말했다. 이어 "깊은 있는 기업 리더십과 재무 숙련도를 검증된 부동산 성공과 결합함으로써, 이들은 중앙아시아에서 우리의 파괴적인 에이전트 우선 모델을 펼치기 위한 완벽한 촉매제다. 언브로커리지는
LX하우시스가 국내에 독점 수입해 공급하는 이탈리아 하이엔드(High-End) 주방가구 '라스텔리(rastelli)'와 ‘쿠치네 루베(CUCINE LUBE)’가 재건축 시장에서 인기를 끌며 주목 받고 있다. 이와 관련, LX하우시스는 최근 ‘라스텔리’를 지난달부터 입주가 진행된 ‘부산 드파인 광안’에 공급을 완료했으며, 서울 강남권 최대 재건축 단지인 서울 ‘반포 디에이치 클래스트’의 주방가구 공급사로 선정돼 납품을 앞두고 있다고 밝혔다. ‘라스텔리’는 이탈리아의 대표 하이엔드 주방가구 브랜드로 카림 라시드, 페루치오 라비아니 등 세계적인 산업디자이너들이 디자인에 참여하는 것으로 유명하다. 수납장 구성 등에서 인체 공학적인 설계로 사용 편의성을 극대화해 높은 평가를 받으며 전세계 최고급 아파트에 가장 우선적으로 시공되고 있다. ‘쿠치네 루베’도 이탈리아 주방가구 톱(Top) 브랜드 가운데 하나로 전세계 약 80개국에서 매장을 운영하는 등 글로벌 시장에서 탄탄한 입지를 구축하고 있다. 국내에서도 수도권 주요 재건축 단지 등을 중심으로 높은 관심을 받고 있다. 특히, LX하우시스는 그동안 아파트 재건축 단지 등 B2B시장 위주로 공급하던 ‘라스텔리’와 ‘쿠치네
「쾌적한 생활환경 파트너」 경동나비엔이 ‘2026 프리미엄브랜드지수(KS-PBI)’에서 온수매트 부문 11년 연속 1위, 주방후드 부문 신규 1위에 올랐다. 한국표준협회와 서울대학교 경영연구소가 공동 개발한 프리미엄브랜드지수는 소비자를 대상으로 브랜드에 대한 가치 인식을 조사하는 지표로, 사회적 책임을 포함한 미래 가치까지 종합적으로 평가한다. 온수매트 부문 11년 연속 1위에 선정된 ‘나비엔 숙면매트’는 쾌적한 숙면환경을 제공하는 대표 제품이다. 난방매트 업계 최초로 ‘굿슬립 골드마크’ 인증을 획득했으며, 0.5도 단위의 정밀한 온도 조절 기술을 통해 개인에게 최적화된 숙면온도를 제공한다. 포근한 온열감을 원하는 소비자를 위한 ‘숙면매트 온수’, 편리한 사용성을 갖춘 ‘숙면매트 카본’ 등 다양한 라인업도 갖추고 있다. 특히 ‘숙면매트 온수’는 ‘듀얼온도센싱’ 기술로 사용자가 설정한 온도를 밤새 일정하게 유지한다. 보일러부에서 나가는 물의 온도와 매트를 순환한 뒤 돌아오는 물의 온도를 함께 측정하는 방식이다. 또한 ‘나비엔 스마트’ 애플리케이션을 통해 매트 온도를 자동으로 관리하는 ‘AI 숙면 솔루션’도 제공한다. 스마트폰으로 수면 중 호흡음을 분석해 수면
현대자동차그룹이 충청북도 청주시에 자원순환형 청정 수소 생산(Waste-to-Hydrogen, 이하 W2H) 시설을 구축하고 국내 친환경 수소 생태계 조성에 본격적으로 나선다. 현대차그룹은 9일(목) 현대차그룹 기획조정담당 서강현 사장과 기후에너지환경부 이호현 차관, 충청북도 신용한 도지사, 청주시 이장섭 시장, 이광희 국회의원, 고등기술연구원 김진균 원장 등 주요 인사 및 관계자들이 참석한 가운데 ‘HTWO ENERGY 청주’ 준공식을 진행했다. 현대차그룹 기획조정담당 서강현 사장은 “‘HTWO ENERGY 청주’는 지역의 폐자원을 청정에너지인 수소로 전환해 다시 지역 내에서 소비하는 ‘지산지소(地産地消)’ 기반의 순환경제 모델을 구축한 사례”라며 “현대차그룹은 청주시가 대한민국을 대표하는 내륙형 수소사업 선도 도시로 자리매김하는 데 적극 기여하고, 이를 계기로 지역자립형 수소생산 모델을 글로벌 시장으로 확장해 나가겠다”고 말했다. 그룹이 직접 운영하는 첫 자원순환형 수소 생산 시설… 청정 수소 생산에 필요한 각종 첨단 설비 갖춰 ‘HTWO ENERGY 청주’는 현대차그룹이 직접 운영하는 첫 번째 자원순환형 수소 생산-충전 복합사업장으로, 청주 지역 안에서
현대자동차가 9일(목)부터 10일(금)까지 이틀간 서울 성동구에 위치한 인포멀 스퀘어에서 ‘더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어(The New Grandeur Tech Pop-up Store)’ 행사를 개최하고 더 뉴 그랜저에 적용된 주요 신기술과 개발 과정을 공개한다. 더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어는 현대차가 최초로 기술을 주제로 마련한 팝업 스토어로, 대한민국 대표 플래그십 세단인 더 뉴 그랜저에 적용된 주요 기술을 고객들이 보다 쉽고 흥미롭게 체험할 수 있도록 마련됐다. 더 뉴 그랜저 테크 팝업 스토어는 1.6 터보 차세대 하이브리드 시스템, R&H, 플레오스 커넥트, 스마트 비전 루프 등 더 뉴 그랜저에 적용된 핵심 기술과 관련된 부품을 전시하고 연구원들이 직접 각 기술의 개발 배경과 차별화된 기술을 소개하는 방식으로 운영됐다. 그랜저는 1986년 1세대 모델 출시 이후 지난 40여 년간 시대를 앞서가는 디자인과 첨단 기술을 가장 먼저 선보이며 대한민국 고급 세단의 역사를 이끌어 온 현대차의 대표 플래그십 모델이다. 특히 그랜저는 새로운 기술을 가장 먼저 고객에게 선보이고 이를 대중화해 온 상징적인 모델로, 세대를 거듭하며 현대차 기술 혁신의 기준
LS전선이 국내 최고 송전 용량의 HVDC(초고압직류송전) 해저케이블 상용화에 본격 나서며 서해안 에너지고속도로 사업 공략을 강화한다. LS전선은 국내 최초로 525kV·80℃급 HVDC 해저케이블의 PQ(Pre-Qualification) 시험을 통과했다고 9일 밝혔다. 이번 PQ 시험 통과로 LS전선은 서해안 에너지고속도로 사업에 적용 가능한 525kV·80℃급 해저케이블 공급 기반을 확보했다. PQ 시험은 장기 성능과 신뢰성을 검증하는 국제 인증 절차로, 향후 사업 수주 시 형식시험(Type Test)만 거치면 제품 공급이 가능하다. 이 제품은 도체의 허용 온도를 기존 70℃에서 80℃로 높여 송전 용량을 최대 25% 향상시켰다. 장거리·대용량 송전에 적합한 차세대 해저케이블로, 초고압 절연 기술과 장기 신뢰성이 요구되는 고난도 제품이다. AI 데이터센터 확산과 재생에너지 확대에 따라 장거리·대용량 송전망 구축 수요가 빠르게 증가하면서 HVDC 시장도 성장하고 있다. LS전선은 제주 2·3 연계사업과 유럽 테넷(TenneT) 프로젝트 등에 HVDC 케이블을 공급하며 국내 유일의 상용화 실적을 보유하고 있다. LS전선은 이번 PQ 시험 통과는 차세대 국가
한화시스템이 글로벌 해양방산 시장의 패러다임을 바꿀 해양무인체계의 독자기술 리더십 확보에 나선다. 한화시스템(대표이사 손재일)은 자체 투자 및 개발한 30톤급 무인수상정을 지난달 초, 부산 가덕대교 인근에서 성공적으로 진수(進水)했다고 9일 밝혔다. 30톤급 무인수상정은 부산과 거제 장목항을 오가며 본격적인 해상 시험에 돌입했다. 한화시스템은 미래 해군이 추구하는 ‘해양 유·무인 복합전투체계(Navy Sea GHOST)’ 전환에 맞춰, 약 700억 규모의 자체 투자를 통해 30톤급 및 전투임무 수행이 가능한 140톤급 무인수상정(USV) 개발을 전격 추진 중이다. 이번에 진수한 30톤급 무인수상정은 2027년 말까지 고도화된 AI 기반 자율운항 기술과 개방형 아키텍처의 완전성을 검증하는 핵심 테스트베드로 활용할 예정이다. 무인수상정은 △임무관리체계 △통합기관제어체계 △고도화된 자율운항 기술 등이 종합적으로 상호작용함으로써 완성될 수 있다. 특히 글로벌 시장 진출을 위해선 미 해군의 표준 인프라인 UMAA(Unmanned Maritime Autonomy Architecture·무인 해양 자율성 아키텍처) 기준에 맞춘 소프트웨어 구조 확보가 중요하다. UMAA는
LS ELECTRIC(일렉트릭)이 전력 수요가 급증하고 있는 베트남을 교두보 삼아 4억 인구의 아세안(ASEAN) 시장 공략에 속도를 낸다. LS일렉트릭은 현지시간 오는 15일부터 17일까지 3일간 베트남 호찌민시 사이공전시컨벤션센터(SECC)에서 열리는 ‘일렉스 베트남 2026(ELECS VIETNAM 2026)’에 참가한다고 밝혔다. LS일렉트릭은 참가기업 중 최대 수준인 16부스(144㎡) 규모의 전시 공간에 ‘LS일렉트릭의 AI 기반 통합 솔루션으로 만들어가는 베트남의 미래’를 주제로 △AI 데이터센터 △디지털 전환(DX) △스마트 전력관리 △스마트팩토리 등 4개 존(ZONE)을 마련한다. LS일렉트릭은 초고압부터 저압까지 아우르는 토털 전력 솔루션과 자동화 기술을 한자리에서 선보이며, 급성장하는 아세안 전력 인프라 시장을 겨냥한 통합 솔루션 역량을 강조할 계획이다. ‘AI 데이터센터’ 존에서는 최근 첨단 IT 인프라 유치를 적극 추진 중인 베트남의 국가 정책에 발맞춰 급증하는 데이터 처리 수요와 AI 산업 성장에 대응할 수 있는, 안정적이고 효율적인 전력 인프라 솔루션을 소개한다. LS일렉트릭의 고용량 원격전력패널(RPP; Remote Power P
레인보우코 장쑤 레인보우 중공업(Rainbowco Jiangsu Rainbow Heavy Industries Co., Ltd., RHI, SZSE: 002483)의 전액 출자 자회사인 난퉁 레인보우 해양 앤 엔지니어링 장비(Nantong Rainbow Offshore & Engineering Equipment Co., Ltd., ROC)가 대규모 생산 역량, 광범위한 프로젝트 납품 경험, 글로벌 서비스 역량을 통해 해상 풍력 장비 제조 부문에서의 입지를 지속적으로 강화하고 있다. 회사는 신뢰할 수 있는 기초 구조물 솔루션으로 글로벌 해상 풍력 산업의 지속가능한 성장을 지원하는 데 전념하고 있다. 2011년 장쑤성 치둥 해양 산업 단지에 설립된 ROC는 중국의 선도적인 해상 풍력, 조선, 해양 엔지니어링 장비 제조 기지 중 하나로 성장했다. 회사는 약 50만 제곱미터의 전문 제조 기지와 800미터의 양쯔강 수변을 운영하고 있다. 통합 제작, 조립, 검사, 코팅, 중량물 물류 시설의 지원을 받아 ROC는 해상 풍력 기초 구조물을 효율적이고 일관되게 대규모로 납품할 수 있다. RHI의 고급 장비 제조 부문의 핵심 사업 단위로서 ROC는 해상 풍력 및 해양
선도적인 독립 해양 자산 소유 및 운영 회사인 시스팬 코퍼레이션(Seaspan Corporation Pte. Ltd., 이하 '시스팬')이 글로벌 통합 물류 및 컨테이너 해운 분야의 선도 기업인 A.P. 몰러 - 머스크(A.P. Moller - Maersk, 이하 '머스크')와 정기 용선 선단의 효율성 향상에 초점을 맞춘 전략적 협력을 심화했다. 20년 이상의 신뢰할 수 있는 파트너십을 바탕으로 양사는 머스크에 장기 용선 중인 18척에 걸쳐 포괄적인 선박 효율성 프로그램을 추진하고 있다. 이 프로그램은 연료 효율성, 화물 용량, 운영 유연성, 배출 감축에서 측정 가능한 성과를 달성하는 것을 목표로 한다. 핵심 이니셔티브로서 파트너들은 1만 3000TEU급 선박 4척에 대한 영향력 높은 개조 솔루션을 공동 개발했으며, 이는 시스팬과 머스크가 공유하는 정기 용선 선단을 위한 가장 중요한 업그레이드 프로그램 중 하나를 나타낸다. 개조 솔루션은 보조 엔진 연료 소비를 줄이기 위한 샤프트 발전기 설치, 주 엔진 성능 최적화, 추진 효율성을 향상하기 위한 새로운 고효율 프로펠러와 프리 스월 장치, 미래 배출 규정에 대비한 탄소 포집 준비로 구성된다. 또한 래싱 브릿지를
효성이 전사 차원의 본격적인 AI 대전환(AX)을 추진하기 위해 'AI융합연구원'을 신설했다고 8일 밝혔다. AI융합연구원은 지난 60여 년간 중공업, 섬유, 화학 등 제조업 중심의 사업을 탄탄하게 키워온 효성이 본격적인 AI 시대를 맞아, 최신 AI 기술을 기존 사업에 접목하고 시너지를 극대화하기 위해 '적용·융합형 연구개발'을 전폭적으로 추진할 예정이다. 특히 AI를 단순한 업무 효율화나 비용 절감용 도구가 아니라 효성중공업, 효성티앤씨, 효성화학 등 그룹 주력 계열사의 고부가가치 신제품 개발과 미래 신사업 설계·실행을 최전선에서 이끄는 핵심 동력으로 리드할 계획이다. 아울러 효성이 축적해 온 제조 전문성에 AI를 결합해 스마트 팩토리를 완성도 높게 고도화하고, 제조 현장 전반의 혁신 문화를 조성해 글로벌 'First Mover'로서의 위상을 공고히 다지겠다는 전략이다. 효성 AI융합연구원의 초대 연구원장으로는 맹성현 카이스트 명예교수를 부사장으로 영입했다. 맹 원장은 시라큐스 대학, 카이스트 전산학부 교수 출신으로 의미 기반 정보검색, 텍스트 마이닝, 자연어처리, 언어 모델링 분야를 30여 년간 선도해 온 AI 기술 전문가다. 맹 원장은 지난 8개월간
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