현대자동차그룹은 미국의 자율주행 합작법인 모셔널이 로보틱스 및 AI 분야 전문가인 로라 메이저(Laura Major)를 사장 겸 최고경영자(CEO)로 선임했다고 13일 밝혔다. 모셔널은 내년 자율주행 상용서비스 출시를 앞두고 AI 기술개발을 가속화하는 시점에, 그동안 최고기술책임자(CTO)로서 성공적으로 업무를 수행한 로라 메이저가 사장 겸 CEO로 적임자여서 이사회에 의해 선임됐다고 설명했다. 2020년 모셔널 설립 이후 CTO로 근무했던 로라 메이저 사장은 지난해 9월부터 모셔널의 임시 CEO를 맡아왔다. 로라 메이저 사장은 모셔널의 CTO로서 미국 연방 자동차 안전기준(FMVSS) 인증을 받은 세계 최초의 무인 자율주행 차량 중 하나인 아이오닉 5 로보택시를 개발한 조직을 이끌었으며, 머신러닝 중심의 자율주행 소프트웨어 스택을 구축해 왔다. 로라 메이저 사장은 모셔널 근무 이전에는 미국의 비영리 연구개발 기관 ‘드레이퍼 연구소(Draper Laboratory)’와 드론 전문업체 ‘아리아 인사이트(Aria Insights)’에서 우주비행사 및 국가안보 분야와 관련된 자율주행과 AI 솔루션 개발 업무를 수행했다. 또한 인간이 로봇과 공존하는 미래에 대해 저
6월 11일, 론지(LONGi)가 제18회(2025) 국제 태양광 발전 전시회( International Solar Photovoltaic Exhibition, SNEC)에서 자체 개발한 HIBC 기술과 양산 모듈 제품을 공식 발표했다. HIBC는 업계 최초로 표준 크기인 2382mm×1134mm를 기준으로 700W 이상의 전력을 달성하며 업계의 선례를 만들었고, 양산 모듈의 효율은 26%에 육박해 태양광 모듈 효율 '25%+시대'를 열었다. HIBC(Hybrid Interdigitated Back-Contact)는 고온-저온 복합 패시베이션 백 콘택트 기술로 이종접합기술(HJT)와 백 콘택트(BC)의 장점을 융합한 방식이다. 이번에 세계 최초로 해당 기술을 기반으로 한 대규모 양산이 실현됐다. 중바오선(Zhong Baoshen)은 론지 회장은 기자 회견에서 "이는 론지가 기술혁신에서 또 하나의 정상에 오른 것이며, BC 기술 노선에서의 또 다른 중대한 혁신"이라고 말했다. 2025년 4월 독일 하멜른 태양에너지연구소(Solar Energy Research Hamelin, ISFH)의 인증을 받은 HIBC 셀의 변환 효율은 27.81%에 달해 세계 신기록을
Calterah가 6월 6일 '2025 Calterah의 날'에 3대 시장, 즉 영상 레이더, ADAS 레이더, 신흥 단거리 레이더 시장용 mmWave 레이더 칩의 획기적 개선 결과물을 공개하고 세계 첫 IEEE 802.15.4ab 호환 초광대역(UWB) SoC 시리즈 Dubhe를 출시했다. 지아슈 첸(Jiashu Chen) Calterah 설립자 겸 CEO는 "안전하지 않는 지능은 의미가 없다"고 말했다. Calterah는 그 동안 자동차의 능동적 안전성을 높이기 위해 mmWave 레이더 칩과 솔루션을 연구하였다. Calterah의 영상 레이더용 Andes Premium 8T8R(8 송신기 8 수신기) 솔루션은 Andes RoPTM 칩 두 개로 구동하며 거리 감지 능력이 우수하고 약한 타깃 감지가 안정적이어서 350m 거리에서도 높은 정확도로 높이를 측정할 수 있다. Alps-Pro RoP ™ SoC 지원 ADAS 레이더 솔루션은 신호 처리 능력이 충분해 Alps-Pro SoC 기반 솔루션 대비 보행자 감지 거리가 두 배에 달하고 포인트 클라우드 성능도 더 우수하다. Calterah의 최신 CPD(아동 존재 감지) 솔루션은 업계 첫 6T6R 레이더 SoC인
에너지 저장 혁신 분야의 글로벌 리더인 더사이 배터리(Desay Battery)가 2025 SNEC PV+ 엑스포에서 터키 최대 에너지 기업인 데미르 에너지(Demir Enerji)와의 전략적 파트너십을 발표하며 중요한 이정표를 달성했다. 양사는 우크라이나에서 진행되는 MHP Chicken Block Solar + ESS 2.5MW/5MWh 프로젝트, 2MW/5MWh급 MHP 프로젝트 #1, 20MW/40MWh급 프로젝트 #2, 10MW/40MWh급 VOLTAGEG 프로젝트를 포함한 여러 에너지 저장 프로젝트를 위해 협력할 계획이다. 에너지 저장 혁신 분야의 글로벌 리더인 더사이 배터리(Desay Battery)가 2025 SNEC PV+ 엑스포에서 터키 최대 에너지 기업인 데미르 에너지(Demir Enerji)와의 전략적 파트너십을 발표하며 중요한 이정표를 달성했다. 양사는 우크라이나에서 진행되는 MHP Chicken Block Solar + ESS 2.5MW/5MWh 프로젝트, 2MW/5MWh급 MHP 프로젝트 #1, 20MW/40MWh급 프로젝트 #2, 10MW/40MWh급 VOLTAGEG 프로젝트를 포함한 여러 에너지 저장 프로젝트를 위해 협력잭 구오
전 세계 8개국에서 온 국제 청년 대표단 14명이 6월 4일부터 8일까지 열린 '세계 청년 에너지 투어 2025(World Youth Energy Tour 2025)'에 참가해 CHN 에너지(CHN Energy)의 주요 에너지 프로젝트 추진 현장을 방문했다. 방문한 프로젝트는 산둥성의 '궈화 인베스트먼트 산둥 HG14 해상 1GW 태양광 발전 프로젝트(Guohua Investment Shandong HG14 Offshore 1GW PV Project)'와 쓰촨성의 '다두허 푸부거우 수력 발전소(Daduhe Pubugou Hydropower Plant)'다. 이번 방문을 통해 그들은 중국 에너지 기업들이 청정에너지 기술과 디지털•지능형 전환 분야에서 이룬 혁신과 성과에 대해 많은 걸 배울 수 있는 기회를 얻었다. 최근 몇 년 사이 해상 태양광 발전(PV)은 해안 도시들이 '이중 탄소(dual carbon)' 목표 달성을 위해 주목하는 신에너지 산업의 새로운 개척지이자 발전 방향으로 부상해왔다. 육지 자원에 의존하지 않으면서 태양에너지 이용 효율이 높다는 장점 덕분이다. 국제 청년 대표단은 산둥성 둥잉 동부 해상에서 배를 타고 HG14 해상 1GW PV 프로젝트
한국앤컴퍼니그룹의 글로벌 선도 타이어 기업 한국타이어앤테크놀로지㈜(대표이사 안종선∙이상훈, 이하 한국타이어)가 기아(KIA) 브랜드 최초 전기 세단 ‘EV4’에 세계 최초 풀라인업 전기차 전용 타이어 브랜드 ‘아이온(iON)’의 사계절용 타이어 ‘아이온 에보 AS(iON evo AS)’를 신차용 타이어로 공급한다. ‘EV4’는 기아 EV 시리즈 유일의 전기 세단이다. 17인치 휠 기준 81.4kWh 배터리를 탑재한 롱레인지 모델이며, 고성능 전기차 본연의 퍼포먼스와 함께 1회 충전 시 최대 533km의 주행거리, 최첨단 주행 기술, 미래지향적 디자인 등을 갖춰 차세대 전동화 세단의 방향성을 제시하며 최근 주목받고 있다. ‘EV4’ 모델에 장착되는 ‘아이온 에보 AS’는 독보적 수준의 전기차 특화 기술 ‘아이온 이노베이티브 테크놀로지(iON INNOVATIVE TECHNOLOGY)’ 설계로 개발한 제품이다. 뛰어난 전비 효율과 접지력, 마일리지, 저소음, 낮은 회전 저항 등의 핵심 성능이 최적의 균형을 이루며 고성능 전기 세단의 드라이빙 퍼포먼스를 한층 정교하게 완성시켰다. 먼저, 전기차 주행거리에 큰 영향을 미치는 회전저항을 획기적으로 낮추며 이상적인 전비
제18회 '국제 태양광 발전•스마트 에너지 (상하이) 콘퍼런스 & 전시회(International Solar Photovoltaic and Smart Energy (Shanghai) Conference & Exhibition)'가 6월 11일 상하이에서 개최됐다. 이 행사에서 트리나 그린 하이드로젠(Trina Green Hydrogen)은 글로벌 고객을 겨냥해 세 가지 유형의 녹색 수소 장비를 공개하며, 글로벌 수소 에너지 산업에서 회사의 가치 창출 능력을 선보였다. 트리나 그린 하이드로젠이 새롭게 출시한 메가와트급 PEM(Proton Exchange Membrane) 전해조는 차세대 PEM 막 전극 재료를 적용해 고압 환경에서도 전해조의 안전한 작동을 보장한다. 산소 흐름 내 수소 농도는 전체 출력 범위에서 600 ppm 미만으로 유지된다. 정격 전류 밀도 3만 A/㎡ 미만의 조건에서도 직류(DC) 전력 소비량은 4.3 kWh/Nm³보다 적다. 또 새로운 촉매 기술을 통해 귀금속인 이리듐(iridium) 사용량을 80% 줄였으며, 촉매의 이론적 수명은 15년 이상이고, 전압 감소율은 1.3 μV/h에 불과하다. 비용 분석 결과에 따르면 장비
최근 글로벌 독립 테스트 기관인 키와PV에볼루션랩(Kiwa PV Evolution Labs, Kiwa PVEL)이 2025 태양광 모듈 신뢰성 스코어카드(PV Module Reliability Scorecard) 보고서를 발표했다. 올해 평가에서 세라핌(Seraphim)은 최우수 성능상(Top Performer)을 다시 한번 수상하며, 이 명예로운 산업상을 통산 6회 수상하는 대기록을 세웠다. 키와PVEL은 엄격한 제품 인증 프로그램(PQP)을 통해 태양광 모듈 제품을 대상으로 열 사이클링(TC600), 습열(DH2000), 전위 유도 열화(PID), 광 유도 열화(LID)와 광•고온 유도 열화(LETID)를 결합한 테스트와 PAN(정상화 후 성능) 분석을 실시한다. 이러한 종합 평가를 통해 모듈의 신뢰성과 성능이 다각도로 평가된다. 올해 평가에서 세라핌의 Sable 시리즈 TOPCon 모듈은 모든 테스트 항목에서 우수한 성적을 거두며 세라핌의 우수한 품질과 강력한 브랜드 신뢰성을 다시 한번 입증했다. 이번 수상은 금융기관, 개발사, 시스템 운영자에게 신뢰할 수 있는 기준점과 의사결정에 필요한 지침이 된다. 세라핌의 입증된 신뢰성은 일관된 전력 출력과 운영
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